Polska Pesa czy turecka Bozankaya? Elbląg chce nowych tramwajów. Ale czy je dostanie?

Do przetargu na dostawę 10 tramwajów dla Elbląga zgłosiły się dwie firmy: bydgoska Pesa i turecka Bozankaya. Obie oferty przewyższają kwotę przeznaczoną na to przez miasto. Teraz władze Elbląga muszą zdecydować, czy w budżecie miasta są środki na pokrycie dodatkowych kosztów i który dostawca – polski czy zagraniczny – zostanie wybrany.

Zgodnie z warunkami przetargu Elbląg chce kupić 10 nowych tramwajów o długości od 19 do 24 metrów. Mają to być pojazdy wieloczłonowe, jednokierunkowe, w pełni lub częściowo niskopodłogowe, wyposażone w kabinę motorniczego z przodu oraz stanowisko sterownicze z tyłu. Nowe tramwaje muszą też posiadać klimatyzację i biletomaty.

Dodatkowo zamówienie obejmuje dostawę specjalistycznego wyposażenia obsługowego do przeglądów i napraw, pakietu części zamiennych, dokumentacji technicznej wraz z oprogramowaniem i licencjami, a także przeszkolenie pracowników.

Do postępowania przetargowego zgłosiły się dwie firmy: bydgoska Pesa, proponująca cenę 130,5 mln zł, oraz turecka Bozankaya Raylı Sistemler, która zaoferowała dostawę pojazdów za niespełna 95 mln zł. Miasto oszacowało koszt zamówienia na 89,7 mln zł, co oznacza, że w każdym przypadku konieczne będzie dołożenie brakujących środków.

Dodajmy, że zakup tramwajów to tylko część większego projektu o wartości około 184 mln zł. Oprócz zakupu samych pojazdów planowana jest modernizacja sześciu odcinków torowisk. Elbląg liczy na dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Decyzja w sprawie przyznania środków ma zapaść wiosną tego roku. Wówczas zwycięska firma będzie miała 24 miesiące od podpisania umowy na realizację zamówienia.

Władze Elbląga stoją teraz przed decyzją, czy zaakceptować jedną z ofert i znaleźć brakujące pieniądze, czy szukać innych rozwiązań, takich jak renegocjacja warunków, w tym zmniejszenie liczby zamówionych tramwajów, albo ponowne ogłoszenie przetargu.

EG