Ponad 3 mln zł długu za jazdę bez biletu. Elbląg pozywa pasażerów, ale windykacja wciąż mało skuteczna

Radny Rafał Traks zwrócił się do władz miasta z interpelacją dotyczącą zadłużenia pasażerów z tytułu nieopłaconych mandatów za brak biletu podczas korzystania z komunikacji miejskiej. Wiceprezydent Katarzyna Wiśniewska udzieliła szczegółowej odpowiedzi na zadane pytania, przedstawiając skalę problemu oraz podejmowane działania windykacyjne.

Jak wynika z odpowiedzi ratusza, pasażerowie elbląskiej komunikacji miejskiej zalegają z płatnościami na kwotę 3,3 mln złotych (stan na 31 grudnia 2024 r.). Liczba spraw dotyczących niezapłaconych mandatów wynosi 26 595, a średnia wartość nałożonej opłaty dodatkowej to 124,23 zł.

Jednak Zarząd Komunikacji Miejskiej ewidencjonuje mandaty jako osobne sprawy, a nie według liczby dłużników, co oznacza, że rzeczywista liczba osób zalegających z płatnościami może być inna.

Egzekucja należności
Miasto i ZKM prowadzą windykację należności zgodnie z obowiązującymi przepisami. Dłużnicy otrzymują dwukrotne wezwania do zapłaty, a w przypadku braku reakcji sprawy kierowane są do sądu.

W latach 2020-2024 na drogę postępowania sądowego skierowano 16 478 spraw, lecz tylko 6 spraw trafiło do komornika. Jak przyznała wiceprezydent Wiśniewska, skuteczność egzekucji komorniczej jest niska, a wysokie koszty często przewyższają dochodzone kwoty.

Osoby, które nie uregulowały swoich zobowiązań, mogą rozłożyć spłatę mandatu na raty. ZKM od grudnia 2018 roku współpracuje z Biurem Informacji Gospodarczej InfoMonitor S.A. Oznacza to, że dłużnicy, którzy nie uiszczą należności, mogą trafić do rejestru dłużników. Może to skutkować problemami z zaciąganiem kredytów, zakupem sprzętu na raty, a nawet zawarciem umowy na usługi telekomunikacyjne.

Aby ograniczyć liczbę pasażerów jeżdżących bez biletu, ZKM zwiększa liczbę kontroli biletowych. Miasto ułatwia także zakup biletów, oferując je w 7 stacjonarnych biletomatach, 41 biletomatach mobilnych (znajdujących się w autobusach), a także poprzez aplikacje mobilne: moBilet, SkyCash, mPay i zBiletem. Dodatkowo bilety można kupić u kierowcy lub motorniczego. ZKM prowadzi również kampanie informacyjne, które mają zachęcić pasażerów do legalnego korzystania z komunikacji miejskiej.

Czy miasto wprowadzi nowe rozwiązania? Na razie nie przewiduje się współpracy z firmami windykacyjnymi ani wprowadzenia systemu odpracowywania długów. Władze liczą na skuteczność działań informacyjnych i konsekwentne egzekwowanie należności.

EG