Tramwaje już na nowej trasie!

Od piątku (10.11) tramwaje linii nr 4 oraz 5 będą kursowałynowym odcinkiem trasy: ulicami 12 Lutego i Grota Roweckiego. Liczące 900 metrów torowisko wybudowano za blisko dziesięć milionów złotych. Skróci ono drogę dojazdu z osiedla Nad Jarem do centrum.

[gallery=4]102598[/gallery]

W czwartek (9.11) uroczyście oddano do użytku nowy odcinek torowiska linii tramwajowych nr 4 oraz nr 5, które od piątku (10.11) będą jeździły ulicami 12 Lutego oraz Grota Roweckiego.

Również od piątku obowiązywał będzie nowy rozkład jazdy na tych liniach, inaczej kursowała będzie także linia autobusowa nr 9.

Budowa nowego odcinka kosztowała ponad dziesięć milionów złotych. W ramach inwestycji powstały (oprócz torowiska) cztery perony przystankowe, przebudowano także skrzyżowania przy ulicach Nowowiejskiej i Grota Roweckiego.

— Ostania inwestycja w zakresie linii tramwajowych miała miejsce w Elblągu już bardzo dawno temu. Teraz oddajemy prawie kilometr nowego toru, który skróci przejazd z naszych miejskich dzielnic, tzw. „sypialni” do centrum — mówi Andrzej Sawicki, dyrektor spółki Tramwaje Elbląskie.

Obecnie długość linii tramwajowej w Elblągu to 36 kilometrów.
— Zaczynaliśmy od 24 kilometrów, przez 24 lata rozbudowaliśmy linie o 12 kilometrów. Elbląg stawia i będzie stawiał na tramwaje. Obecnie czekamy na rozstrzygnięcie projektu budowy węzła przesiadkowego przy dworcu oraz budowę nowej hali zajezdni — mówi dyrektor Sawicki.

Co o nowej trasie sądzą elblążanie?
— Jak będzie dobrze zsynchronizowana sygnalizacja świetlna, to może rzeczywiście szybciej dojedziemy do centrum. Pożyjemy, to zobaczymy — mówi pani Magdalena, która w czwartek (9.11) skorzystała z okolicznościowego, bezpłatnego kursu nowym odcinkiem trasy.
— Czy to coś polepszy? Chyba tak, bo bliżej jest tą trasą, niż jeździć dookoła. Ja jeżdżę piątką na działkę i teraz skróci to trochę czas — mówi jeden z pasażerów okolicznościowego, czwartkowego kursu.
— Dobry jest ten przystanek przy szkole muzycznej. Tutaj na pewno skorzystają z niego dzieci — mówi pani Natalia.

Oddanie inwestycji było również okazją do wręczenia statuetki im. profesora Romana Podoskiego spółce Tramwaje Elbląskie.
— My, w swojej działalności cenimy dzieło inżynierskie, które dobrze służy mieszkańcom. Chciałbym pogratulować inżynierom oraz władzom Elbląga oraz wręczyć specjalnie przygotowaną statuetkę i list gratulacyjny — mówił Piotr Szymczak, prezes Stowarzyszenia Elektryków Polskich.

Prezydent Elbląga Witold Wróblewski podkreślił, że otwarcie nowego torowiska, to nowy i ważny etap w rozwoju komunikacji miasta.
— Chcę podziękować władzom województwa, bowiem koszt całej inwestycji to 10,5 mln zł, gdzie 7,5 mln zł to pieniądze unijne. Bez tego wsparcia, tak dużej inwestycji nie moglibyśmy zrobić — mówi Witold Wróblewski. — Mamy też przygotowane kolejne wnioski o pieniądze na rozbudowę komunikacji publicznej w naszym mieście.

Przypomnijmy, jak od piątku (10.11) jeździłby będą tramwaje nr 4 oraz 5.

Trasa linii nr 4 (oba kierunki): pętla Ogólna – Ogólna – Dąbka – 12 Lutego – Grota-Roweckiego – 3 Maja – Grunwaldzka – pętla Druska.
Trasa nr 5 (oba kierunki): pętla Ogólna – Ogólna – Dąbka – 12 Lutego – Grota-Roweckiego – Grobla św. Jerzego – Bema – pętla Saperów.
Trasa linii nr 9 (oba kierunki): EPT – Sulimy – Kwiatkowskiego – Mazurska (ww. tylko na wyznaczonych kursach) – Odrodzenia – Dąbka – Teatralna – Robotnicza – Plac Słowiański – Rycerska – Tysiąclecia – Grunwaldzka – Lotnicza – pętla dworzec.

Nowe rozkłady jazdy dla linii nr 4, 5 i 9 będą także nieodpłatnie dostępne w Centrum Obsługi Klienta przy ul. Czerwonego Krzyża 2 oraz w siedzibie ZKM przy ul. Browarnej 90. Wszelkie informacje na temat zmian można uzyskać pod numerem telefonu: 55 235 55 00.
daw

Obejrzyj naszą relację z tego wydarzenia na Facebooku: relacja live