Na Mierzei rozpoczęła się wycinka drzew pod przekop

W piątek (15.02) w miejscu, gdzie planowana jest budowa przekopu przez Mierzeję Wiślaną rozpoczęła się wycinka drzew.

Na miejscu jest też policja oraz strażnicy leśni. Przy wycince wykorzystywany jest też ciężki sprzęt. Są utrudnienia w ruchu pomiędzy Kątami Rybackimi a Krynicą Morską.

— Wojewoda wydał pozwolenie na budowę kanału, była więc prawna możliwość przekazania gruntów należących do Lasów Państwowych inwestorowi, czyli Urzędowi Morskiemu w Gdyni. Rozpoczęły się prace przy wycince lasu — mówi Jan Piotrowski, rzecznik prasowy Nadleśnictwa Elblągu.

Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną ma mieć około 1 km długości i 5 metrów głębokości. Ma umożliwić wpływanie do portu w Elblągu jednostek o zanurzeniu do 4 m, długości 100 m, szerokości - 20 m. Koszt inwestycji jest szacowany na ok. 880 mln zł. Jego budowa ma się zakończyć do 2020 r.

— Chciałbym jednoznacznie powiedzieć, że mamy decyzję Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Olsztynie. Ona jest ostateczna i niepodważalna: jest zgoda na budowę kanału — mówił w środę (13.01) Jerzy Wilk na konferencji prasowej.

Przypomniał, że wydane jest pozwolenie wodno-prawne spółki Wody Polskie oraz cała dokumentacja dotycząca budowy kanału.

— Obecnie dokumentacja łącznie z wyjaśnieniami fachowców z różnych dziedzin trafiła do Unii Europejskiej — mówił poseł PiS.

Jak zaznaczył poseł Wilk, na prośbę Unii Europejskiej Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Marek Gróbarczyk przekazał Komisji Europejskiej dokumentację związaną z budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.

Obecnie trwa przetarg na wyłonienie firmy, która wybuduje kanał. Jak powiedział Jerzy Wilk, jest kilka zainteresowanych firm, w tym również zagranicznych.
daw

[gallery=4]112752[/gallery]