Jerzy Wcisła: Nie możemy pozwolić na dalsze opóźnienia

Senator poinformował, że w ostatnim czasie spotykał się w sprawach dotyczących dokończenia budowy drogi wodnej łączącej port w Elblągu z morzem oraz jego funkcjonowania po zakończeniu inwestycji. Taką rozmowę odbył między innymi z dyr. Portu Gdańsk, dr Dorotą Pyć oraz dyr. Urzędu Morskiego w Gdyni Anną Stemaszyk-Świerczyńską.

— Wbrew niektórym doniesieniom termin oddania drogi wodnej w 2025 roku nie jest zagrożony. Miasto Elbląg zyska połączenie z morzem zgodnie z planem — podkreślił podczas briefingu prasowego. I dodał: — To ważna wiadomość dla elblążan, którzy usłyszeli to zobowiązanie od premiera Donalda Tuska 28 września 2023 roku. Dzięki natychmiastowym działaniom rządu oraz decyzjom wspierającym tę inwestycję prace posuwają się naprzód!

— Co istotne, wszystkie prace są finansowane przez budżet centralny, co oznacza, że Elbląg nie będzie musiał ponosić kosztów związanych z budową obrotnicy czy ostatniego kilometra toru wodnego. To wielka ulga, zwłaszcza w obliczu błędów i zaniedbań poprzedniego rządu, który opóźnił realizację tej kluczowej inwestycji aż o 6-8 lat. — przekonywał senator KO, którego zdaniem „Urząd Morski nie przygotował inwestycji do końca i dlatego pełne zakończenie prac, w tym budowa większej obrotnicy, planowane jest na 2028 rok. Niemniej jednak do końca 2025 roku połączymy Elbląg z morzem w takim zakresie, aby port mógł wreszcie zacząć działać”.

— Aktualnie finalizowana jest budowa toru wodnego o głębokości 5 metrów, a na odcinku końcowym będzie to tor o ograniczonej szerokości, umożliwiający płynięcie statków w jedną stronę. Planowana jest także budowa obrotnicy, która umożliwi wpływanie do Elbląga jednostek o długości do 80 metrów. Potencjalni klienci już teraz interesują się ofertą portu, co daje pewność, że inwestycja przyniesie realne korzyści miastu i regionowi — powiedział.

— Nie możemy pozwolić, aby błędy poprzedniej dyrekcji Urzędu Morskiego wpłynęły na dalsze opóźnienia. Dlatego też skupiamy się na przyszłości portu i z determinacją dążymy do zakończenia inwestycji. Planowana jest także budowa obrotnicy, która umożliwi wpływanie do Elbląga jednostek o długości do 80 metrów. Potencjalni klienci już teraz interesują się ofertą portu, co daje pewność, że inwestycja przyniesie realne korzyści miastu i regionowi — podkreślił Jerzy Wcisła.
— Na koniec warto przypomnieć, że od przejęcia tej inwestycji w końcówce 2023 roku jednoznacznie zapowiedzieliśmy realizację projektu w dwóch etapach: Uruchomienie drogi wodnej do Elbląga w 2025 roku, uzyskanie docelowych standardów w ciągu kolejnych dwóch lat — stwierdził.
Jerzy Wcisła wypowiedział się także w sprawie funkcjonowanie mostu zwodzonego w Nowakowie. — Most musi działać bezawaryjnie. W tej chwili – gdy usterki są dosyć częste – Urząd Morski przejął zadanie finansowania jego konserwacji i usuwania usterek. Z tego, co wiem, jakość funkcjonowania wyraźnie się poprawiła. W ostatnim czasie zanotowano tylko jedną awarię z otwarciem mostu. Będziemy się temu bacznie przyglądać — powiedział.
red.