Odmłodzone autobusy, więcej wiat przystankowych
Fabrycznie nowe autobusy, monitoring w każdym pojeździe, przyjazne dla mniej sprawnych pasażerów wejścia, więcej wiat przystankowych — to tylko niektóre z przykładów świadczących o zmieniającym się wizerunku komunikacji miejskiej. Jego poprawie mają też służyć, zapowiadane na przyszły rok, zmiany w rozkładach jazdy.
Średni wiek wszystkich zajeżdżających na miejskie przystanki autobusów nie przekracza obecnie 3 lat. Ponad połowa z nich to pojazdy fabrycznie nowe, lepiej wyposażone i bardziej przyjazne dla środowiska.
— Nigdy jeszcze elbląska komunikacja nie dysponowała tak nowoczesnym taborem autobusowym. Praktycznie żadne porównywalne z Elblągiem miasto nie może pochwalić się takim wskaźnikiem — zapewnia Michał Górecki, specjalista ds. marketingu i komunikacji społecznej w Zarządzie Komunikacji Miejskiej w Elblągu.
— Nigdy jeszcze elbląska komunikacja nie dysponowała tak nowoczesnym taborem autobusowym. Praktycznie żadne porównywalne z Elblągiem miasto nie może pochwalić się takim wskaźnikiem — zapewnia Michał Górecki, specjalista ds. marketingu i komunikacji społecznej w Zarządzie Komunikacji Miejskiej w Elblągu.
W nowych umowach na obsługę linii autobusowych, ZKM postawił przewoźnikom o wiele wyższe wymagania, niż ich poprzednikom.
— Każdy autobus wyposażony jest w monitoring wizyjny. To ma nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów, ale też motywować kierowców do coraz lepszej pracy — podkreśla Górecki. — W każdym pojeździe działają głosowe zapowiedzi przystanków i nadajniki gps, umożliwiające dokładną kontrolę punktualności każdego pojazdu, o każdej porze.
Od kilku miesięcy kontrole taboru są częstsze, a kary za ewentualne uchybienia - znacznie bardziej dotkliwe dla przewoźników.
Pozytywne zmiany dotyczą też elbląskich tramwajów. Dwa, w pełni zmodernizowane wagony M8C wożą już pasażerów. — Trzeci wagon tego typu pojawi się na torach już w przyszłym roku — zapowiada specjalista z ZKM.
— Każdy autobus wyposażony jest w monitoring wizyjny. To ma nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów, ale też motywować kierowców do coraz lepszej pracy — podkreśla Górecki. — W każdym pojeździe działają głosowe zapowiedzi przystanków i nadajniki gps, umożliwiające dokładną kontrolę punktualności każdego pojazdu, o każdej porze.
Od kilku miesięcy kontrole taboru są częstsze, a kary za ewentualne uchybienia - znacznie bardziej dotkliwe dla przewoźników.
Pozytywne zmiany dotyczą też elbląskich tramwajów. Dwa, w pełni zmodernizowane wagony M8C wożą już pasażerów. — Trzeci wagon tego typu pojawi się na torach już w przyszłym roku — zapowiada specjalista z ZKM.
Wraz z remontami torowisk, prowadzonymi w związku z przebudową miejskiego odcinka drogi nr 503, zmodernizowanych zostało wiele przystanków tramwajowych, m.in. wszystkie przystanki na ul. Browarnej są już bezpieczne dla pasażerów. Poprzednio elblążanie musieli w tych miejscach wsiadać do tramwajów bezpośrednio z ulicy.
W tym roku, na przystankach tramwajowych i autobusowych stanęło łącznie 29 nowych wiat, a 100 zostało wyremontowanych i odświeżonych. Ponadto, w trzech kolejnych miejscach pojawiły się elektroniczne tablice informacyjne. Elektroniczne rozkłady jazdy służą już pasażerom na 6 przystankach. Ich liczba ma być stopniowo zwiększana.
— Pierwsze efekty zmian w komunikacji miejskiej są już widoczne i odczuwalne — zapewnia Michał Górecki. — Zgodnie z naszymi szacunkami, w tym roku, po raz pierwszy od wielu lat, liczba pasażerów będzie większa, niż w roku poprzednim.
gog
— Pierwsze efekty zmian w komunikacji miejskiej są już widoczne i odczuwalne — zapewnia Michał Górecki. — Zgodnie z naszymi szacunkami, w tym roku, po raz pierwszy od wielu lat, liczba pasażerów będzie większa, niż w roku poprzednim.
gog
Źródło: Dziennik Elbląski
Komentarze (0) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zaloguj się lub wejdź przez