Trzy nowe "ogórki" będą woziły pasażerów po Elblągu

Władze Elbląga już wcześniej ogłosiły przetarg na zakup i wykonanie niskoemisyjnego taboru tramwajowego. Najkorzystniejszą ofertę złożyła poznańska spółka Modertrans.

Z przedstawicielami firmy w środę (21.06) podpisano umowę na wykonawstwo. Za ponad 7 mln zł, w ciągu 24 miesięcy od momentu pozyskania przez miasto dofinansowania ze środków UE, mają powstać trzy nowe, jednoczłonowe i jednokierunkowe wagony tramwajowe, o długości od 14 do 15,5 metra, częściowo niskopodłogowe, z napędem silnikami prądu przemiennego i sterowaniem mikroprocesorowym, z dwoma wózkami obrotowymi, z kabiną motorniczego w przedniej części oraz stanowiskiem sterowniczym do manewrowania z tyłu wagonu, posiadających świadectwo homologacji.

Szacunkowa wartość jednego wagonu wynosi ok. 2,2 mln zł.
— W ciągu ostatnich 11 lat nasza firma pięciokrotnie zwiększyła moce produkcyjne zarówno pod względem ilościowym jak i wartościowym. W ramach naszej działalności wyraziliśmy chęć i akces wyprodukowania do Elbląga tramwajów specyficznych. Będzie to tabor nowoczesny i skrojony pod możliwości finansowe miasta i potrzeby pasażerów — mówi Andrzej Bręczewski, prezes zarządu spółki Modertrans.

— Będzie to pierwszy pojazd jednoczłonowy z serii tramwajów Beta produkowanych w naszej firmie. Będziemy bazować na doświadczeniach pojazdów, które już do tej pory wykonaliśmy — dodaje Jarosław Bakinowski, wiceprezes zarządu spółki.

Nowe tramwaje, w przeciwieństwie do zakupionych kilka lat temu "ogórków", które obsługują tylko linie 3 i 5, bez problemu poradzą sobie na liniach nr 1 i 4, które kursują m.in. na trasie ul. Grunwaldzkiej.

Zakup i wykonanie trzech nowych wagonów tramwajowych wchodzi w skład zadania, jakim jest modernizacja infrastruktury technicznej na terenie zajezdni tramwajowej do obsługi taboru niskoemisyjnego oraz wsparcie węzła przesiadkowego publicznego transportu zbiorowego wraz z budową ścieżki rowerowej w ul. Grunwaldzkiej w ramach zadania „Poprawa zrównoważonej mobilności mieszkańców Elbląga”.

— Kompleksowy projekt przewiduje modernizację infrastruktury technicznej na terenie zajezdni tramwajowej do obsługi taboru niskoemisyjnego oraz wsparcie węzła przesiadkowego publicznego transportu zbiorowego wraz z budową ścieżki rowerowej w ul. Grunwaldzkiej w zakresie budowy hali na terenie zajezdni tramwajowej przy ul. Browarnej wraz z obsługą komunikacyjną w obszarze Placu Dworcowego poprzez wyposażenie go w biletomaty i tablice informacyjne — mówi Witold Wróblewski, prezydent Elbląga. — Doświetlimy także wiaty przystankowe, przez co zwiększy się bezpieczeństwo pasażerów. Przewidujemy także budowę ścieżki rowerowej i wymianę nawierzchni chodnika na odcinku ul. Grunwaldzkiej. Wniosek o dofinansowanie do tego zadania, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, możemy złożyć do końca lipca br.
as