Elbląscy radni będą rozmawiać o przyszłości Kolei Nadzalewowej na najbliższej sesji

W ubiegłym miesiącu, na marcowe obrady sesji Rady Miejskiej, radni Prawa i Sprawiedliwości przygotowali projekt uchwały dotyczący reaktywacji Kolei Nadzalewowej. Zwrócono się w nim o ujęcie w programie Kolej Plus rewitalizacji tej zabytkowej linii i przywrócenia połączeń kolejowych na trasie Elbląg – Braniewo

— Od momentu powstania Kolej Nadzalewowa stanowiła ważny fragment lokalnej sieci kolejowej, łącząc dwa większe miasta (Elbląg i Braniewo). Wznowienie połączeń na trasie Kolei Nadzalewowej daje możliwości stworzenia ciekawych opcji transportowych do Braniewa, Tolkmicka czy Fromborka. Taka organizacja transportu służyłaby także ożywieniu miasteczek i miejscowości nad Zalewem Wiślanym. Przywrócenie połączeń na trasie Kolei Nadzalewowej: Elbląg, Tolkmicko, Frombork, Braniewo dzięki wykorzystaniu rządowego Programu „Kolej Plus” będzie także komplementarne z rządowym projektem przekopu Mierzei Wiślanej. Kanał żeglugowy ma doprowadzić do zniesienia istniejących barier infrastrukturalnych, które ograniczają rozwój północno-wschodniej części Polski, szczególnie miasta Elbląga, powiatu elbląskiego oraz braniewskiego. Rada Miejska apeluje do Marszałka Województwa Warmińsko-Mazurskiego o opracowanie Studiów Wykonalności dla wyżej wymienionej inwestycji i traktowanie jej w sposób priorytetowy. Przygotowanie analiz umożliwi opracowanie dokumentacji projektowej i wykonawczej jeszcze w obecnej perspektywie unijnej i pozwoli na realizację prac w nowej perspektywie niezwłocznie po zabezpieczeniu źródeł finansowania w odpowiednich programach operacyjnych — napisano w projekcie uchwały.

Rezolucja radnych PiS Rady Miejskiej w Elblągu była pokłosiem decyzji marszałka województwa warmińsko-mazurskiego o zdjęciu z obrad Sejmiku Wojewódzkiego identycznego stanowiska, które nieco wcześniej przygotowali wojewódzcy radni PiS. I w tym przypadku, po długiej dyskusji Rada Miejska w Elblągu, głosami radnych Koalicji Obywatelskiej i KWW Witolda Wróblewskiego wycofała jednak projekt z porządku obrad.

— Nie mieliśmy okazji, by wcześniej zapoznać się z treścią tego stanowiska (powstała dzień przed obradami marcowej sesji - red.) i wprowadzić np. ewentualne poprawki. Chcemy też wiedzieć, czy marszałek województwa już coś w tej sprawie zrobi, czy może został powołany w tej sprawie jakiś zespół — tłumaczył wtedy Michał Missan, szef klubu radnych Koalicji Obywatelski.

Do projektu radni powrócą w najbliższy czwartek.

Kolej Nadzalewowa jest wyłączona z eksploatacji od 2014 roku. Przez wiele lat była jedną z atrakcji turystycznych regionu. Budowę linii rozpoczęto w 1897 roku. Jej trasa ciągnie się od Elbląga do Braniewa.
as