Za tydzień wielkie otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną

Do otwarcia dla jednostek pływających nowego kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną pozostały ostatnie dni. Choć ruch statków byłby już możliwy, to konieczna jest jeszcze realizacja ostatnich prac wykończeniowych w rejonie portu osłonowego i porządkowych na terenie całej inwestycji. Wciąż trwają też szkolenia z obsługi nadrzędnego systemu sterowania — przekazuje Magdalena Kierzkowska, rzeczniczka prasowa Urzędu Morskiego w Gdyni.

— Przekop Mierzei Wiślanej to ogromne wyzwanie hydrotechniczne. Projekt zakładał budowę portu osłonowego od strony Zatoki Gdańskiej i kanału żeglugowego ze śluzą i konstrukcją zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego. To również nowy układ drogowy z ruchomymi stalowymi mostami o pionowej osi obrotu, a także budowa tzw. sztucznej wyspy na Zalewie Wiślanym — wylicza Kierzkowska.

Zarówno inwestor, czyli Urząd Morski w Gdyni, jak i generalny wykonawca — konsorcjum NDI/Besix, zapewniają, że pierwsza część inwestycji jest już prawie gotowa i potwierdzają, że nowy kanał żeglugowy zostanie wkrótce oddany do użytku.
— Jesteśmy na finiszu, trwają odbiory, lada moment wykonawca przekaże nam całość inwestycji. Wykonanie tej dość skomplikowanej budowli hydrotechnicznej zostanie zrealizowane zgodnie z założonym harmonogramem — mówi dr inż. kpt. ż.w. Wiesław Piotrzkowski, dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.

Ostatnie prace toczą się jeszcze w porcie osłonowym, który składa się z falochronu głównego (wschodniego) mierzącego ponad kilometr długości oraz z falochronu osłonowego (zachodniego) mierzącego około 540 metrów.

— Falochron wschodni jest typową konstrukcją narzutową, dzięki czemu wchodząca do portu fala będzie tłumiona, rozbijana, żeby w kanale żeglugowym nie powstawało niebezpieczne falowanie — wyjaśnia Urząd Morski w Gdyni.

— Wszystkie roboty związane z narzutami kamiennymi i układaniem „x-blocków” dobiegają końca. Do zrobienia pozostały nam jeszcze prace porządkowe i drobne roboty związane z kosmetyką elementów żelbetowych, które będziemy wykonywali w drugiej połowie września — mówi Bartosz Zabłocki, kierownik robót hydrotechnicznych z konsorcjum NDI/Besix.

Bartosz Zabłocki podkreśla: — Wszystkie roboty główne, zarówno w porcie osłonowym, jak i w kanale żeglugowym, są już wykonane w tak zaawansowanym stopniu, że może być wprowadzony ruch statków.

W rejonie kanału zakończono montaż wyposażenia hydrotechnicznego — trwają tam już tylko roboty wykończeniowe i porządkowe. Ostatnie porządki dotyczą też sztucznej wyspy, gdzie zakończono już pogrążanie ścianek szczelnych, montaż ściągów stalowych, roboty czerpalne oraz prace związane z zasypem grodzy, geotubą i wykonaniem kamienia hydrotechnicznego na zakresie pasa technicznego. Ukończono również profilowanie kamienia hydrotechnicznego.

— Od dawna jest też gotowy budynek Kapitanatu Portu Nowy Świat, skąd będzie prowadzony generalny nadzór nad przeprawą śluzową, bezpieczeństwem żeglugi, ochroną środowiska i przeciwpożarową — przypomina Kierzkowska.

— Po uzyskanych decyzjach o pozwoleniu na użytkowanie wszystkich obiektów (mosty, bramy śluz, budynek Kapitanatu), przystąpiono do prób i testów związanych z działaniem nadrzędnego systemu sterowania. Jest to system bardzo wyrafinowany, który pozwala w sposób bezpieczny prowadzić i kontrolować przeprawę. Ma on elementy, które w momencie ewentualnej awarii systemu sterowania pozwolą kontynuować przeprawę. Te wszystkie sprawy wciąż są testowane — mówi Andrzej Małkiewicz, zastępca pełnomocnika ds. realizacji projektu z Urzędu Morskiego w Gdyni.

Prace na Mierzei Wiślanej — przypomnijmy — rozpoczęły się w październiku 2019 roku. Realizacja pierwszego etapu inwestycji zakończy się w tym miesiącu. Po zakończeniu całości inwestycji kanał żeglugowy pozwoli przepływać z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany jednostkom o zanurzeniu do 4,5 metrów, długości do 100 metrów i szerokości do 20 metrów.

Oficjalne zakończenie I etapu inwestycji zaplanowano na 17 września. Impreza towarzysząca uroczystości rozpocznie się o 16 otwarciem strefy rodzinnej. Później zaplanowano koncerty. O 18 będzie można posłuchać muzyki szantowej w wykonaniu zespołu Cztery Refy. Na 19 zaplanowano występ DJ Brave, a o 20 na scenie pojawi się grupa Sound'n'Grace. Gwiazdą wieczoru będzie wokalistka Cleo. Impreza zakończy się po godzinie 22 pokazem dronów. Wstęp jest bezpłatny.
Więcej o imprezie towarzyszącej otwarciu kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną przeczytasz tutaj.