Tak zmienią się dworce w Gronowie Elbląskim i Pasłęku [WIZUALIZACJA]

To perełki w naszych małych ojczyznach — mówi o zabytkowych dworcach w Gronowie Elbląskim i Pasłęku wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka. Budynki, choć z zachowaniem ich oryginalnego ducha, zostaną dostosowane do dzisiejszych wymagań.

— Obydwa zabytkowe dworce – w Pasłęku z XX wieku oraz w Gronowie Elbląskim z II połowy XIX wieku, dziś nieczynne i wyłączone z użytkowania – zostaną przebudowane z dbałością o historyczne detale. Ich wnętrza będą funkcjonalne, dostosowane do współczesnych standardów obsługi podróżnych, a także do potrzeb wszystkich podróżnych, w tym osób z niepełnosprawnościami czy rodzin z dziećmi — przekazują Polskie Koleje Państwowe S.A.

We wrześniu wyłoniono wykonawcę, który opracuje dokumentację projektową przebudowy zabytkowych dworców w Pasłęku i Gronowie Elbląskim. Modernizacja dworca w Pasłęku ma kosztować około 20 mln zł, a w Gronowie Elbląskim około 17 mln zł. Planowany termin zakończenia obu inwestycji to koniec 2026 r. Oba projekty są realizowane w ramach Programu Inwestycji Dworcowych, do którego zostały wpisane w 2022 roku. Będą one finansowane ze środków własnych PKP S.A.

W Gronowie Elbląskim gmina zamierza wynająć przeszło 300 mkw. powierzchni dworca i planuje na nich uruchomienie m.in. świetlicy, salki terapii zajęciowej, pomieszczenia miejskiego ośrodka pomocy społecznej lub punktu obsługi mieszkańca. Z kolei w Pasłęku na ponad 500 mkw. wynajętych przez miasto znajdą się m.in. centrum usług społecznych i świetlica środowiskowa.

Wiceminister Andrzej Śliwka: — Pacjenci nie mają barw politycznych. Ponad 21 milionów na onkoloię w WSZ w Elblągu

Dworzec w Pasłęku
Koszt modernizacji: około 20 mln zł

Zbliżająca się modernizacja obiektów stawia również na ekologię i poprawę bezpieczeństwa na dworcu oraz w jego najbliższym otoczeniu. W celu optymalizacji zużycia wody, energii elektrycznej i cieplnej zamontowany zostanie system BMS (Building Management System) zarządzający wszystkimi instalacjami i urządzeniami na dworcu. Z kolei poprzez montaż nowoczesnych systemów bezpieczeństwa – monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowych – zwiększy się bezpieczeństwo osób i samego budynku.

Najnowszy Dziennik Elbląski już dostępny na kupgazete.pl i w wersji papierowej

Metamorfozę przejdzie także najbliższe otoczenie dworców. W ramach prac planowana jest budowa nowych chodników i parkingów dla samochodów osobowych, a także montaż nowych elementów małej architektury oraz uporządkowanie zieleni.

— Do 2026 roku te inwestycje powinny zostać zakończone. Cieszę się również, że w ramach Programu Inwestycji Strategicznych Polskiego Ładu 7,6 mln zł trafi do Pasłęka na modernizację placu Dworcowego. Działania, które są podejmowane, zarówno przez Rząd wspierając samorząd, jak i przez spółki Skarbu Państwa, są kompleksowe i powodują, że nasze małe ojczyzny są coraz piękniejsze — mówi wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka.

Dziennik Elbląski znajdziesz w salonach prasowych, sklepach, na pocztach i stacjach Orlen, a także bez wychodzenia z domu na www.kupgazete.pl.

Czytaj e-wydanie
Dziennik Elbląski zawsze pod ręką w Twoim smartfonie, tablecie i komputerze

Kliknij w załączony PDF lub wejdź na stronę >>>kupgazete.pl

Informacje z Elbląga i powiatu elbląskiego: Bądź na bieżąco z tym, co dzieje się w Twoim regionie.

Kalendarz imprez: Planuj swój wolny czas z naszym kalendarzem imprez, aby nie przegapić żadnej atrakcji, sprawdź najciekawsze wydarzenia w Elblągu.

Wiadomości sportowe: Śledź relacje z wydarzeń sportowych, kibicuj drużynom z Elbląga!

Program TV: Nie przegap ulubionych programów telewizyjnych.

Krzyżówka: Rozwijaj umysł i baw się przy naszej krzyżówce. Ciekawe hasła i zagadki czekają!

Wersja papierowa tygodnika Dziennik Elbląski: W sprzedaży przez cały tydzień w salonach prasowych, sklepach, na pocztach i stacjach Orlen.

Wersja elektroniczna: Dostępna bez wychodzenia z domu na www.kupgazete.pl.

Obserwuj dziennikelblaski.pl i Facebook/Dziennik Elbląski.

KONFERENCJA GOSPODARCZA ELBLĄG'23: RELACJA