Grzechotki: jutro oficjalne otwarcie największego z przejść



W ciągu doby na tym przejściu służby graniczne będą mogły odprawić nawet 5 tysięcy samochodów osobowych, 300 autobusów i 800 ciężarowych. Największe i najnowocześniejsze przejście drogowe na granicy z Rosją zostanie oficjalnie otwarte we wtorek (7.12).





Budowa przejścia kosztowała 127,7 mln zł, z tego blisko 54 mln zł pochodziły z kasy unijnej.
— Na przejściu będzie się odbywał ruch samochodów osobowych, autobusów i samochodów ciężarowych bez odpraw weterynaryjnych i fitosanitarnych — dodaje Edyta Wrotek.


Przejście graniczne w Grzechotkach będzie też przystosowane do przewozu odpadów, np. pozostałości z produkcji, produktów przeterminowanych.
— Służby graniczne przewidują, że drogowe przejście graniczne w Grzechotkach powinno odciążyć ruch komunikacyjny na pozostałych polskich przejściach granicznych z Federacją Rosyjską. Na większości przejść granicznych z Rosją obowiązują ograniczenia dla samochodów transportowych. Otwarcie nowego przejścia w Grzechotkach powinno zmniejszyć te obciążenia na pozostałych polsko-rosyjskich przejściach granicznych — tłumaczy Edyta Wrotek.


Dotychczas granicę polsko-rosyjską można przekraczać m.in. w Bezledach (przejście drogowe), w Gołdapi (przejście drogowe), w Gronowie (przejście drogowe), w Braniewie (przejście kolejowe), w Skandawie (przejście kolejowe) oraz w Elblągu i we Fromborku (przejścia morskie).

Polskie przejście graniczne w Grzechotkach zajmuje 30,3 hektarów powierzchni. Składa się łącznie z 23 pasów odpraw, w tym na wjeździe: dwa pasy ruchu dla samochodów ciężarowych, dwa pasy dla autobusów, pięć pasów dla samochodów osobowych, jeden pas ruchu dla VIP-ów, jeden pas „zielony” (nic do oclenia) i wyjeździe: dwa pasy ruchu dla samochodów ciężarowych, dwa pasy dla autobusów, sześć pasów dla samochodów osobowych, dwa pasy dla VIP-ów.

wan