Kolejne zmiany w ZKM. EKM doładujesz już w parkomatach.

Już wkrótce tradycyjne bilety zastąpi Elbląska Karta Miejska. Kartę EKM od wczoraj można już doładować w parkomatach stojących w starej Strefie Płatnego Parkowania. Z usługi tej nie skorzystamy jeszcze na starówce, czy przy dworcu, ale w styczniu 2012 roku usługa obejmie wszystkie parkomaty. Także w przyszłym roku dowiemy się, jak zmieni się komunikacja autobusowa i tramwajowa na terenie miasta.

Podczas wczorajszej (7.12) konferencji prasowej Zbigniew Orzech, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Elblągu, poinformował o zmianach, jakie czekają komunikację miejską. Planowanie rozwoju transportu w mieście rozpoczęło się od ankiet, które wypełniają uczniowie elbląskich szkół. Młodzież to jedna z największych grup korzystających z autobusów i tramwajów, czyli tzw. transportu zborowego.

— Elbląg jest przyjaznym miastem dla osób korzystających z komunikacji miejskiej, bo ma najszerszy system ulg w regionie — uważa Zbigniew Orzech. 
Z danych, którymi dysponuje ZKM wynika, że 25 proc. pasażerów korzysta z komunikacji miejskiej za darmo (są to np. osoby starsze). Z pozostałych osób, aż 80 proc. płaci za bilet jedynie połowę (młodzież).

To jednak przekłada się na finansowanie transportu zbiorowego. Wpływy z biletów pokrywają około 42 procent kosztów komunikacji miejskiej, resztę dopłaca samorząd. 
— Bilety w cenie 2,4 zł również należą do najniższych w regionie, a wkrótce będą też jednymi z najtańszych w kraju, bo wiele miast szykuje się do podwyżki cen — dodaje szef ZKM.

Dyrektor Orzech potwierdził w trakcie konferencji, że prawdopodobnie już tylko do czerwca będziemy korzystali z tradycyjnych papierowych biletów. Ma to przynieść oszczędności, chociaż wczoraj dyrektor nie potrafił jeszcze powiedzieć w jakiej konkretnie wysokości. 
Tradycyjne bilety zastąpią kupowane u kierowców oraz Elbląska Karta Miejska i Mobilet (płatność za przejazd lub parkowanie w mieście przez telefon komórkowy).

Szczegóły korzystania z Mobiletu można znaleźć na stronie internetowej ZKM .
Do czasu wycofania z obiegu tradycyjnych biletów zostanie zakończone wdrażanie i usuwanie ewentualnych luk w systemie Elbląskiej Karty Miejskiej. Już wczoraj została uruchomiona możliwość doładowań EKM w parkomatach. Na razie z usługi tej można korzystać w urządzeniach stojących na terenie starej Strefy Płatnego Parkowania, na przełomie roku obejmie ona wszystkie parkomaty w SPP.

W pierwszym półroczu 2012 powinien być również gotowy plan rozwoju transportu w mieście. 
— Przeprowadzamy w szkołach ankiety wśród uczniów, a na stronie internetowej ZKM uruchomiliśmy forum, gdzie można podawać swoje propozycje zmian w komunikacji miejskiej — informuje Michał Górecki, rzecznik prasowy Zarządu.


Gotowy plan będzie podstawą do ogłoszenia przetargu na firmy przewozowe (przełom 2012/13). Umowa na usługi transportowe w mieście obecnym przewoźnikom wygasa z końcem 2013 roku. 
Przy tej okazji dziennikarze sugerowali dyrektorowi ZKM, aby baczniejszą uwagę zwracano na stan techniczny autobusów komunikacji miejskiej. Przed kilkoma tygodniami policjanci, ze względu na usterki, zatrzymali dowody rejestracyjne niemal wszystkim skontrolowanym autobusom.


— Każdy mieszkaniec ma prawo, a nawet obywatelski obowiązek, poinformować policję o usterkach, które zauważy jadąc autobusem — stwierdził Zbigniew Orzech.



— Czekamy na propozycję mieszkańców, jak ich zdaniem należy usprawnić komunikację autobusową i tramwajową — mówi Zbigniew Orzech, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Elblągu
Fot. Ryszard Biel


Elbląska komunikacja w liczbach
25 linii (5 tramwajowych i 20 autobusowych)
78 pojazdów obsługuje linie w dni robocze
1169 kursów wykonują pojazdy dziennie
12 tys. km dziennie pokonują autobusy i tramwaje
4,7 mln km rocznie
28 tys. pasażerów dziennie korzysta z komunikacji miejskiej
29 tys. Elbląskich Kart Miejskich wydał dotąd ZKM
34 mln zł - tyle rocznie kosztuje komunikacja miejska