"Największe", od 8 grudnia rusza przejście Grzechotki-Mamonowo II

W ciągu doby na tym przejściu służby graniczne będą mogły odprawić nawet 
5 tysięcy samochodów osobowych, 300 autobusów i 800 ciężarowych. O północy z 7 na 8 grudnia 2010 roku nowym przejściem granicznym Grzechotki — Mamonowo II będą mogły przejechać pierwsze samochody.

— Przejście w Grzechotkach jest największym i najnowocześniejszym przejściem drogowym na granicy z Rosją — informuje rzecznik prasowy wojewody warmińsko-mazurskiego Edyta Wrotek.

Budowa przejścia kosztowała 127,7 mln zł, z tego blisko 54 mln zł pochodziły z kasy unijnej.
— Na przejściu będzie się odbywał ruch samochodów osobowych, autobusów i samochodów ciężarowych bez odpraw weterynaryjnych i fitosanitarnych — dodaje Edyta Wrotek.

W ciągu doby na tym przejściu granicznym będzie można odprawić nawet 5 tysięcy samochodów osobowych, 300 autobusów i 800 ciężarowych. 
Przejście graniczne w Grzechotkach będzie też przystosowane do przewozu odpadów, np. pozostałości z produkcji, produktów przeterminowanych.


— Służby graniczne przewidują, że drogowe przejście graniczne w Grzechotkach powinno odciążyć ruch komunikacyjny na pozostałych polskich przejściach granicznych z Federacją Rosyjską. Na większości przejść granicznych z Rosją obowiązują ograniczenia dla samochodów transportowych. Otwarcie nowego przejścia w Grzechotkach powinno zmniejszyć te obciążenia na pozostałych polsko-rosyjskich przejściach granicznych — tłumaczy Edyta Wrotek.

Dotychczas granicę polsko-rosyjską można przekraczać m.in. w Bezledach (przejście drogowe), w Gołdapi (przejście drogowe), w Gronowie (przejście drogowe), w Braniewie (przejście kolejowe), w Skandawie (przejście kolejowe) oraz w Elblągu i we Fromborku (przejścia morskie).