Parowóz Schichaua trafi do Elbląga?



Stoi pod Toruniem lokomotywa: zabytkowa, parowa - prawdopodobnie wyprodukowana w elbląskiej fabryce Ferdynanda Schichaua w latach 40.
ubiegłego wieku. Grupa radnych chce, aby ciuchcia trafiła do Elbląga. Jej sprowadzenie i odrestaurowanie kosztowałoby około 300 tys.
 zł.

O zakup zabytkowego parowozu, na ostatniej sesji Rady Miejskiej, apelował Paweł Nieczuja-Ostrowski.

— Informację o tej lokomotywie przekazał mi jeden z elblążan — mówi Paweł Nieczuja-Ostrowski, wiceprzewodniczący RM w Elblągu. — Uznałem,
że jej zakup byłby świetnym zaczątkiem muzealnej kolekcji dawnego przemysłowego Elbląga. Nasze miasto ma pod tym względem bardzo bogate
tradycje, niestety w mieście nie ma wielu pamiątek z tamtego okresu.


Pomysłem sprowadzenia lokomotywy do Elbląga zajął się Leszek Sarnowski, dyrektor Departamentu Kultury Urzędu Miejskiego w Elblągu.

— Z naszych ustaleń wynika, że to prawdopodobnie jedyna taka lokomotywa w Polsce, którą moglibyśmy kupić — informuje dyrektor. — Wiele miast już wcześniej zadbało o pozyskanie podobnych zabytków, my pod tym względem jesteśmy trochę spóźnieni.


Lokomotywa jest w kiepskim stanie technicznym. Należy do jednej ze spółek PKP.

— W tej chwili potwierdzamy, czy rzeczywiście została wyprodukowana w fabryce w Elblągu — dodaje szef elbląskiej kultury.


W tych ustaleniach miastu pomagają m.in. członkowie Pomorskiego Towarzystwa Miłośników Kolei Żelaznych. W najbliższych tygodniach będzie wiadomo, czy pod Toruniem rzeczywiście stoi parowóz Schichau"a i ile będzie kosztowało jego pozyskanie oraz renowacja. Ze wstępnych szacunków wynika, że byłby to koszt do około 300 tys. złotych.

— Spory wydatek, dlatego jeśli to przedsięwzięcie dojdzie do skutku, to będziemy szukali sponsorów, którzy pomogą w jego sfinansowaniu —
informuje Sarnowski.
rm