Scana Zamech zwalnia połowę pracowników. "To tragedia"

To tragedia. 

Większość osób przepracowało w tym zakładzie 20 i więcej lat. Gdzie my teraz znajdziemy pracę — denerwują się pracownicy Scana Zamech i rozważają podjęcie strajku. Od 1 lipca pracę straci 25 osób zatrudnionych w spółce. Wypowiedzenia ma otrzymać też kolejne 10 osób.

Na początku czerwca zarząd Scana Zamech zawiadomił organizacje związkowe i Radę Pracowników o rozpoczęciu 1 lipca zwolnień grupowych. Pracę straci ponad 60 procent z 55 zatrudnionych w spółce osób. Zwolnienia dotkną przede wszystkim pracowników związanych z produkcją, natomiast pracę zachowają pracownicy zatrudnieni w obszarze usług serwisowych a także stosunkowo liczna grupa kierowników i dyrektorów spółki.




— Kolega, których od czterech miesięcy jest na kontrakcie w Chinach, dowiedział się z e-maila, że zostanie zwolniony — mówi jeden z pracowników.




Przed trzema laty koncern ABB sprzedał spółkę ABB Zamech Marine (obecnie Scana Zamech) norweskiej Scana Propulsion. 
I po tak krótki czasie norweski inwestor podjął bezprecedensową decyzję o likwidacji działalności produkcyjnej w Elblągu.
— W praktyce oznacza to przeniesienie produkcji wyrobów do Scana Volda w Norwegii — stwierdzają pracownicy. Przyczyną decyzji mają być względy ekonomiczne, ale te argumenty nie przekonują załogi. Sugerują, że było to wrogie przejęcie konkurencyjnej w branży firmy.



Zarząd spółki twierdzi, że firma nie ma środków na wypłatę, w ramach rekompensaty, wyższych odpraw dla zwalnianych osób.
— To uwłaczające i nieuczciwe — twierdzą pracownicy. — Równocześnie ze środków funduszu restrukturyzacyjnego przeznacza się znaczne sumy na wynagrodzenie za prawne wsparcie norweskiego właściciela dla renomowanej warszawskiej kancelarii prawniczej.


Dzisiaj próbowaliśmy skontaktować się z zarządem Scana Zamech - bezskutecznie. Usłyszeliśmy jedynie, że w tym tygodniu nikt z zarządu nie będzie się wypowiadał w tej sprawie.
Spółka Scana Zamech, jako kontynuator niemal pięćdziesięcioletnich tradycji okrętowych elbląskiego Zamechu, jest obecnie jedną z niewielu w Europie firm produkujących napędy do statków.
rm