Trzeci 30-latek z Augsburga wyruszy na elbląskie tory w 2015





W Poznaniu czeka już na całkowitą odnowę trzeci, prawie 30-letni tramwaj kupiony przez elblążan w Augsburgu (Niemcy). Do przetargu na jego modernizację przystąpiła tylko jedna firma.

— Byliśmy przygotowani na kwotę o ok. 200 tys. zł niższą — przyznaje Ryszard Murawski, zastępca dyrektora spółki Tramwaje Elbląskie. — W tej sytuacji musimy się zastanowić, czy przetarg unieważnić, czy jednak przyjąć zgłoszoną ofertę.

Sprowadzony właśnie do kraju wagon jest w gorszym stanie technicznym, niż dwa poprzednie tramwaje już wożące elblążan po mieście. 

— Jest trochę zdekompletowany — przyznaje Ryszard Murawski. — Przede wszystkim brakuje w nim jednego układu napędowego. Niemcy przez dłuższą chwilę zastanawiali się, czy nam go sprzedać, czy może jednak przeznaczyć wagon na części. Oczywiście zapłaciliśmy za niego mniej, niż za dwa poprzednie. Dokładnie o 3 tysiące euro mniej, czyli 10 tysięcy euro.


Więcej za to będzie kosztował jego remont. 

— Według naszych szacunków za modernizację tego wagonu powinniśmy zapłacić ok. 1,7 mln zł — mówi Ryszard Murawski.


Dla przypomnienia: po dodaniu pieniędzy wydanych na zakup, remont i transport dwóch poprzednich wozów z Niemiec, ich koszt zamknął się w kwocie ok. 1,1 mln zł.


Niezależnie od wyników toczącego się właśnie przetargu, trzeci całkowicie odmieniony tramwaj z Niemiec nie wyjedzie na tory w tym roku.

— Stanie się to najwcześniej na początku przyszłego roku — prognozuje Ryszard Murawski.


Na razie Tramwaje Elbląskie nie planują zakupu kolejnych wagonów z Augsburga.

— Władze Augsburga zadecydowały, że nie będą jednak wycofywały następnych wozów z użytku — mówi Ryszard Murawski. — Jeżeli tak się stanie, jesteśmy pierwsi w kolejce do ich zakupu. Szacujemy, że sprowadzone z Niemiec tramwaje powinny nam dobrze służyć przez kolejnych 20 lat.

Czytaj również Niemieckie tramwaje z 1985 już na elbląskich torach
gog