Zmiany w Strefie Płatnego Parkowania. Radni będą na tak?

Znikną darmowe, miesięczne abonamenty dla mieszkańców, za to pojawi się abonament za 10 zł. Postój na starówce oraz przy dworcu po godzinie 18 ma być bezpłatny — to niektóre propozycje zmian, jakie mają dotyczyć Strefy Płatnego Parkowania w Elblągu. Czy przyjmą je radni?

Strefa Płatnego Parkowania najbardziej obciążona jest w godzinach 10.30-12. Największe problemy ze znalezieniem miejsca wolnego są przy ulicach: Nitschamana oraz Rybackiej i Kowalskiej — takie wnioski z badań prowadzonych od września do grudnia 2011 r. przedstawia Zarząd Komunikacji Miejskiej w Elblągu. 


Wyniki powstały na podstawie ankiet (ponad 1400 losowo wybranych użytkowników płatnych miejsc postojowych) oraz obserwacji parkingów w Strefie Płatnego Parkowania. 

— Głównym założeniem wprowadzenia opłat za parkowanie na miejskich parkingach było zwiększenie rotacji pojazdów na parkingach włączonych do strefy, a więc poprawienie dostępności wolnych miejsc postojowych od momentu wprowadzania opłat za korzystanie z parkingu — czytamy w podsumowaniu ankiety dotyczącej SPP w Elblągu, którą Zarząd Komunikacji Miejskiej przeprowadził pod koniec ubiegłego 
roku. — Cel został osiągnięty.


Opinię zawartą w podsumowaniu potwierdzają wyniki przeprowadzonych ankiet. 64 proc. zapytanych kierowców zauważyło poprawę w dostępności wolnych miejsc parkingowych po wprowadzeniu opłat za parkowanie.
— Jakoś nie widzę tej poprawy — mówi Ryszard Łodygo, elbląski kierowca, który jest zaskoczony wynikami. — Na Starówce bardzo często trzeba kilka razy krążyć w kółko zanim znajdzie się coś wolnego.


Według ankiet ponad połowa respondentów woli zapłacić i zaparkować blisko celu. Czas postoju w zdecydowanej większości przypadków nie przekracza godziny (84 proc.). I to właśnie pośpiech oraz krótki czas postoju znalazł się drugim miejscu jako powód niepłacenia (44 proc.). Najczęstszą przyczyną był brak drobnych (45 proc.). 


— Zatrzymuje się tylko po to, aby kupić bułkę za złotówkę, a kolejną muszę zapłacić za kilkominutowy postój — mówi Monika Paszyk, która najczęściej korzysta z parkingu przy ul. 1 Maja. — Takie postoje powinny być bezpłatne.





Monitoring objął również sprawdzenie dostępności miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych. 

— Na poszczególnych parkingach odsetek wykorzystanych tych miejsc był również bardzo zróżnicowany — czytamy w podsumowaniu. — Na parkingach z wyznaczonym tylko jednym miejscem dla osób niepełnosprawnych często to miejsce było zajęte przy każdorazowym dokonaniu spisu.


Aby zmienić tą zależność ZKM planuje stworzyć nowe miejsce parkingowe dla osób niepełnosprawnych m.in. przy Rybackiej, Gwiezdnej i Słonecznej.

Mimo wprowadzenia opłat za parkowanie, największe problemy ze znalezieniem wolnego miejsca kierowcy mają przy Rybackiej i Kowalskiej

msz

Pobierz i przeczytaj raport