Reklama

Kierowcy już mogą testować nową "siódemkę". Zdjęcia!

05/05/2011 14:36

Kierowcy już dzisiaj mogą testować fragmenty nowej drogi krajowej nr 7. Po 12 maja będziemy jeździli po prawej nitce nowej trasy na odcinku Elbląg-Pasłęk, a droga na tym odcinku w całości powinna być udostępniona w połowie czerwca.

— Częściowo jest już puszczony ruch na fragmentach nowej siódemki, m.in. na węźle Pasłęk Południe i Bogaczewo — informuje Karol Głębocki, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie. — Są one wykorzystywane do tymczasowej organizacji ruchu, jako objazdy.

Na 10-12 maja zaplanowana jest kontrola Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Jeśli wypadnie pozytywnie, zostanie udostępniona do ruchu prawa jezdnia nowej siódemki na trasie Elbląg-Pasłęk.

— Przynajmniej na większości odcinków — precyzuje Karol Głębocki. — W tym czasie zostanie dokończona budowa lewej jezdni i zostanie wykonane oznakowanie drogowe. 
Następnie na krótko ruch zostanie przerzucony na lewą jezdnię, a na prawej będzie położona warstwa ścieralna jezdni.
 — Inwestycja zgodnie z planem ma się zakończyć 15 czerwca i wtedy zostanie uruchomiony ruch na całym odcinku Elbląg-Pasłęk — informuje rzecznik GDDKiA w Olsztynie.

Nadal, mimo zakończenia prac budowlanych, nie został jeszcze uruchomiony Węzeł Raczki i nie wiadomo kiedy to nastąpi.
 — Na węźle trzeba jeszcze usunąć stare oznakowanie poziome, które wprowadzałoby kierowców w błąd i wykonać nowe — wyjaśnia Głębocki. — Mamy jednak problemy sprzętowe. Okazuje się, że w Polsce są tylko dwie firmy, które są w stanie sfrezować stare oznakowanie, nie naruszając nawierzchni jezdni. Nie potrafię powiedzieć, czy ruch na Węźle Raczki ruszy za tydzień, czy za miesiąc, chcielibyśmy, aby stało się to jak najszybciej. 
rm

[gallery=4]14232[/gallery]

 Nowy odcinek siódemki będzie biegł nieco zmienioną trasą. Dzięki temu droga z Elbląga do Pasłęka skróci się o kilometr. Trasa ominie obszary zabudowane, co pozwoli na znaczny wzrost prędkości jazdy i skrócenie czasu podróży oraz poprawi komfort jazdy.
Na trasie pobudowano kilka przejść dla zwierząt (niezbędnych do ich bezpiecznych migracji), ekrany akustyczne, a 13-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej będzie ogrodzony.  Od Węzła Wschód do Janowa nowa droga biegnie nie zmienioną trasą. Następnie odbija w prawo, w kierunku Druzna i biegnie wzdłuż torowiska kolei. Dzięki temu nowa droga ekspresowa omija Komorowo Żuławskie i Pilonę. Ze starą trasą łączy się dopiero przed wiaduktem kolejowym w Bogaczewie, po czym ekspresówka znów odbija w prawo omijając Bogaczewo i Zielony Grąd. Ze starą trasą siódemki łączy się dopiero na węźle Pasłęk Północ.