"Na siedem autobusów w sześciu wyłączone było ogrzewanie"

Na siedem autobusów, którymi miałam okazję podróżować w miniony czwartek, przy zdecydowanie ujemnej temperaturze, w aż sześciu wyłączone było ogrzewanie — denerwuje się nasza Czytelniczka.



— Z tego co dowiedziałam się w Zarządzie Komunikacji Miejskiej przy ujemnej temperaturze jest narzucony obowiązek grzewczy — tłumaczy pani Jolanta. 

I na podstawie własnych doświadczeń dodaje. — Nie jest on jednak spełniany ani najwyraźniej egzekwowany. Myślę, że temat jest jak najbardziej warty uwagi zwłaszcza w obliczu planowanych podwyżek cen biletów. Mamy płacić jeszcze więcej za takie karygodne warunki podróży? Pasażerom oferowana jest usługa na bardzo niskim poziomie, a to jest jeden z istotnych na to przykładów.


Pani Jolanta zapamiętała zwłaszcza jeden autobus, obsługujący linię nr 8. Ale dodaje. — Problem jest bardzo szeroki, bo np. w czwartek dotyczył zdecydowanej większości autobusów, którymi się poruszałam.


— Mieliśmy sygnał dotyczący tego autobus. Sprawdziliśmy, ogrzewanie jest sprawne, a kierowca dodatkowo został pouczony o obowiązku włączania ogrzewania — zapewnia Andrzej Olejnik, dyrektor ds. przewozów Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Elblągu, które obsługuje linię nr 8.


Michał Górecki z Zarządu Komunikacji Miejskiej w Elblągu potwierdza, że kierowcy wszystkich autobusów przy temperaturze 0 stopni C lub niższej mają obowiązek włączyć ogrzewanie w autobusie. — Wszystkie sygnały o nieprawidłowościach w okresie zimowym są dla nas priorytetem — zapewnia. — Sprawdzamy je dokładnie i w przypadku ich potwierdzenia nakładamy na przewoźników kary finansowe.


Jak dodaje, tej zimy skargi na zbyt niskie temperatury panujące w autobusach do ZKM jeszcze nie trafiły.
— W poprzednim sezonie się zdarzały. Trzeba także pamiętać o tym, że po naszym mieście kursują różne autobusy i wydajność ogrzewania w nich bywa różna — mówi.
AKT