Odbudują Kanał Elbląski. Umowa podpisana

245 mln zł – tyle ma kosztować odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku, Związek Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego oraz miasto Elbląg podpisały umowę o partnerstwie, która umożliwi realizację pierwszego etapu inwestycji.

Kanał Elbląski to turystyczna wizytówka Warmii i Mazur. To dziedzictwo techniczne i przyrodnicze regionu, o które trzeba zadbać. Kanał potrzebuje inwestycji, które utrzymają tę drogę wodną w dobrym stanie. I po to właśnie powstał projekt „Odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego”. 

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku wraz ze Związkiem Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego oraz Miastem Elbląg, podpisali umowę o stworzeniu partnerstwa na rzecz przygotowania i realizacji pierwszego etapu projektu „Odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego”. Inwestycja podzielona została na dwa etapy. Jednocześnie została zawarta umowa o partnerstwie przy realizacji drugiego etapu ze Związkiem Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego.

Umowy zawarto w związku z ubieganiem się o dofinansowanie z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027. Sformalizowane partnerstwa są niezbędne do pozyskania finansowania i realizacji projektu, który ma na celu dostosowanie systemu wodnego Kanału Elbląskiego do zmian klimatu. To m.in. zwiększenie odporności obszaru Kanału Elbląskiego na występowanie nagłych zmian stanów pogody (np. ulewne deszcze) oraz przed skutkami suszy hydrologicznej, poprawa bezpieczeństwa użytkowników systemu wodnego Kanału Elbląskiego przed nagłymi zjawiskami atmosferycznymi związanymi ze zmianami klimatu oraz utrzymanie dobrego stanu wód. 

Roboty budowlane na umocnieniach brzegowych/opaskach brzegowych będą prowadzone na długości 33,827 km: Śluza Miłomłyn - wrota bezpieczeństwa Buczyniec na długości 15,037 km, Miłomłyn - jezioro Ewingi na długości 9,5 km oraz Miłomłyn do Starych Jabłonek na długości 9,290 km. 

Kolejne planowane prace to przebudowa wybranych odcinków obwałowań i budowli na Kanale Elbląskim na odcinku pomiędzy wrotami Buczyniec a pochylnią Całuny - modernizacja jazu Miłomłyn na Kanale Elbląskim i jazu w Samborowie na rzece Drwęcy wraz z przenoską dla kajaków. 

Oba etapy mają być zrealizowane do 2029 roku. Projekt wpisuje się w cele zrównoważonego rozwoju regionu, poprawy dostępności transportowej oraz ochrony dziedzictwa technicznego i przyrodniczego Warmii i Mazur. Szacowane koszty zadań w projekcie „Odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego” to ok. 274 mln złotych. 

bcl