Co dalej z remontem mostu Wyszyńskiego?

O tym, że most Kardynała Wyszyńskiego potrzebuje pilnego remontu, mówiło się już pod koniec 2021 roku. W opracowanej w maju 2022 roku ekspertyzie stwierdzono, że pozostawienie obiektu w obecnym stanie może doprowadzić do katastrofy budowlanej. Ważność pozwolenia na eksploatację obiektu minęła pod koniec 2024 roku.

W ekspertyzie sporządzonej w 2022 roku wskazano, że most Wyszyńskiego wymaga natychmiastowego remontu, w tym wzmocnienia ustroju nośnego, a pozostawienie obiektu w obecnym stanie bez podjęcia prac remontowo-modernizacyjnych spowoduje dalszą degradację konstrukcji, co w konsekwencji może doprowadzić do katastrofy budowlanej. Podkreślono, że bezwzględnie należy wyremontować przeguby gerberowskie i wymienić dylatacje. Stwierdzono też, że warunkowo można dopuścić na obiekcie ruch pojazdów o masie całkowitej 30 ton. Określono, że ważność pozwolenia na dalszą eksploatację obiektu ustala się na koniec 2024 roku pod warunkiem braku znacznego pogorszenia się stanu technicznego obiektu.

W marcu ubiegłego roku władze miasta ogłosiły przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dotyczącej przebudowy omawianego mostu i dostosowania obiektu do wymagań klasy C i klasy II. Firma Akrobi z Gdańska wyceniła prace na 327 tys. zł i to właśnie ona miała wykonać dokumentację projektową. Ten sam podmiot przedstawił ekspertyzę, w której stwierdzono, że most Wyszyńskiego wymaga natychmiastowego remontu.

W międzyczasie wprowadzono ograniczenie wjazdu na most Wyszyńskiego dla pojazdów ciężarowych o masie całkowitej powyżej 30 ton. Wyznaczono dla nich specjalny objazd, który ma obowiązywać do czasu opracowania dokumentacji przebudowy mostu Wyszyńskiego, a następnie wyłonienia w przetargu wykonawcy robót mostowych. Do tej pory nie ogłoszono postępowania. Zapytaliśmy elbląski ratusz o to, czy aktualnie pracuje nad rozwiązaniem problemu z użytkowaniem mostu i czy korzystanie z obiektu nadal jest bezpieczne. Na odpowiedzi czekamy.

Przypomnijmy, że w kwietniu tego roku Urząd Miejski w Elblągu ogłosił przetarg na analizę studialną wraz z koncepcją programowo-przestrzenną budowy nowego połączenia drogowego, w tym budowy mostu przez rzekę Elbląg. Inwestycja miałaby poprawić dostępność do węzła drogowego Elbląg Południe na skrzyżowaniu dróg S7 i S22. Przetarg jednak unieważniono ze względu na zbyt wygórowane oferty, które złożyli potencjalni wykonawcy.

EG