Modernizacja linii kolejowej nr 204 łączącej Malbork z Elblągiem: Pociągi pojadą szybciej

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły modernizację odcinka linii kolejowej nr 204 pomiędzy Malborkiem a Elblągiem. Prace mają na celu poprawę komfortu podróży i zwiększenie prędkości pociągów nawet do 160 km/h.

Modernizacja obejmuje 28 kilometrów torów i jest realizowana na trasie łączącej województwa pomorskie i warmińsko-mazurskie. Koszt inwestycji wynosi 112,5 mln zł netto (137,5 mln zł brutto) i finansowany jest ze środków PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

– Rozpoczęliśmy prace remontowe na 28-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 204 między Malborkiem a Elblągiem, na ważnej trasie łączącej woj. pomorskie z warmińsko-mazurskim – przekazali przedstawiciele spółki.

Zakres prac obejmuje wymianę nawierzchni obu torów, montaż nowych, bezstykowych szyn oraz podkładów strunobetonowych. Taka modernizacja pozwoli ograniczyć hałas i poprawić komfort jazdy. Oczyszczona zostanie również podsypka tłuczniowa, a sieć trakcyjna zostanie precyzyjnie wyregulowana.

Do realizacji zadań wykorzystana zostanie nowoczesna maszyna PUN, służąca do zautomatyzowanej, potokowej wymiany torów.

Dodatkowo w ramach inwestycji zaplanowano modernizację 17 przejazdów kolejowo-drogowych, m.in. w Fiszewie, Oleśnie i Karczowiskach Górnych, co usprawni przejazd kierowców przez tory.

– Na terenie woj. warmińsko-mazurskiego prowadzimy inwestycje zapewniające wygodne, szybsze, a przede wszystkim bezpieczne podróże koleją. Nie tylko te największe (...), ale także zapewniające coraz lepsze przejazdy pociągami w regionie. Taki jest też cel prac na trasie z Malborka do Elbląga – podkreślił Krzysztof Wałdowski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Olsztynie, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Zakończenie obecnego etapu prac planowane jest na grudzień 2025 roku. Co ważne, remont nie wpłynie na rozkład jazdy pociągów i nie będzie konieczności wprowadzania komunikacji zastępczej.

W 2026 roku planowany jest drugi etap inwestycji, obejmujący montaż aktywnych urządzeń zabezpieczenia ruchu na pięciu przejazdach oraz kompleksową modernizację sieci trakcyjnej.

Po zakończeniu wszystkich prac pasażerowie odczują realną różnicę – pociągi osobowe będą mogły osiągać prędkość do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h, co przełoży się na skrócenie czasu przejazdu na trasie Malbork – Elbląg o około 5 minut.

EG