Starcie o poparcie. Debaty wyborczej część trzecia



Podczas piątkowej debaty w "Dzienniku Elbląskim" kandydaci zaprezentowali swój program dla okręgu, który chcą reprezentować oraz zagadnienia, którymi zamierzają się zająć w sejmie. Dzisiaj prezentujemy trzecią część debaty.

Udział w debacie wzięli startujący z okręgu elbląskiego (nr 34): Tomasz Dudziak (KW Polska Partia Pracy - Sierpień 80), Marian Kamasz (KW Ruch Palikota), Władysław Mańkut (KW SLD), Edward Pukin (KW PJN), Wiesław Stafiej (KW Nasz Dom Polska-Samoobrona Andrzeja Leppera), Sławomir Rybicki (KW PO) i Witold Wróblewski (KW PSL). 

Prawybory z Dziennikiem Elbląskim

Dzisiaj publikujemy odpowiedzi kandydatów na pytanie:



Co jako poseł zrobię dla mieszkańców regionu?

Wiesław Stafiej, Nasz Dom Polska-Samoobrona Andrzeja Leppera

Koledzy nic nie wspominają o naszym naturalnym bogactwie ziemi elbląskiej. I nie mam tu na myśli tylko bogactwa lasów czy bogactwa zwierzyny. Ziemia nasza elbląska kryje bardzo duże bogactwa naturalne. Wody geotermalne gorące źródła oraz gaz łupkowy. Uważam, że należy sięgnąć po te naturalne zasoby.

Marian Kamasz, Ruch Palikota

W naszym regionie występują duże dysproporcje jeśli chodzi o powiat braniewski, elbląski. Mamy dobrze funkcjonujący Pasłęk i biedne Tolkmicko w powiecie elbląskim. Widzę problem w funkcjonowaniu gmin nadzalewowych. I to powinno być rozwiązanie nie tyle samorządów, które same nie dadzą rady. To musi być rozwiązanie w skali makro. Rząd, Platforma Obywatelska - postawili na rozwój metropolii. Komiczne te metropolie, bo np. Rzeszów 160 tysięcy mieszkańców to ma niby być metropolia, a powinno być co najmniej z milion. A tutaj trzeba myśleć o mniejszych i odzyskać zalew dla turystów, rybaków, sportów wodnych. Z unii można pozyskać pieniądze na ochronę środowiska. I wtedy turysta tu przyjedzie, jak będzie mógł wykapać się w czystej wodzie. Należy także propagować w dalszym ciągu Kanał Elbląski. I to nie tylko liczyć na turystów niemieckich, bo ci niekoniecznie już tutaj przyjeżdżają. Natomiast Japończycy, Chińczycy chętnie będą te atrakcje zwiedzać. Dużą szansę dla regionu widzę też we współpracy z obwodem kaliningradzkim.

Tomasz Dudziak, Polska Partia Pracy - Sierpień 80

Pani redaktor by chciała, abyśmy powiedzieli co zrobimy dla przysłowiowego Kowalskiego jak znajdziemy się w sejmie. Ale ważne są założenia ogólne, które też składają się na życie tych ludzi, którzy tutaj mieszkają.
Ja przede wszystkim chciałbym zlikwidować powiaty. Uważam, że są to twory niepotrzebne. Wszelkie zadania, które przejęły powiaty, jak np. powiatowe urzędy pracy powinny zostać scedowane na gminy.
Jeżeli chodzi o prostych ludzi, o których pani chciała, żeby tutaj powiedzieć co by się zrobiło dla nich. Podnosząc średnią płacę do wysokości 68 procent średniej krajowej to jest do około 2300 złotych na pewno byśmy pomogli ludziom, którzy pracują. Podnosząc zasiłki dla bezrobotnych, które teraz wynoszą około 500 złotych, podnosząc emerytury, renty na pewno pomożemy przysłowiowemu Kowalskiemu. To byśmy chcieli zrobić i to na pewno zrobimy wchodząc do parlamentu.

Sławomir Rybicki, Platforma Obywatelska

Pasłęk jest najlepiej skomunikowanym miastem z Elblągiem i powinien z tego tytułu czerpać korzyści. Tańsze mieszkania centra logistyczne. Cała ta infrastruktura, która nie może znaleźć się w Elblągu, może znaleźć się w Pasłęku. To jest piękne miasteczko. Mówiąc o Pasłęku muszę wspomnieć o Maćku Płażyńskim, moim przyjacielu i współpracowniku przez 20 lat, który kończył liceum w Pasłęku. Mówił zawsze, że to miasteczko ma niepowtarzalny urokliwy charakter. Władze Pasłęka powinny ten charakter miasteczka-pełnego dobrego klimatu wykorzystać.
Ważna jest dla mnie także sprawa kolei nadzalewowej i polityka w obrębie Zalewu Wiślanego.
Jako, że jestem związany z Gdańskiem, chciałbym zaproponować władzom z dwóch stron zalewu spotkanie i wspólną rozmowę na temat oferty turystycznej. Tak, aby i Krynica Morska i Stegna, ale także Tolkmicko wypracowały wspólną politykę turystyczną.
Jeżeli chodzi Braniewo, Frombork czy Pieniężno - to są perełki architektury, które trzeba pokazać światu. Trzeba im pomóc przygotować atrakcyjną ofertę turystyczną z Kopernikiem w tle.

Witold Wróblewski, Polskie Stronnictwo Ludowe

Wsparcie dla powiatów wiąże się ze wsparciem dla mieszkańców. Jeśli chodzi o mieszkańców Elbląga, Braniewa czy Pasłęka, jednym z najważniejszych elementów oprócz budowy kanału żeglugowego przez mierzeję, jest wzmocnienie i ożywienie Zalewu Wiślanego. Jest to cały obszar, który nie jest dzisiaj wykorzystany, a ożywienie go i wsparcie tak jak dzisiaj uzyskuje program Wielkich Jezior Mazurskich, daje szansę na wygenereowanie kolejnego obszaru, który byłby motorem napędowym regionu.
Kanał Elbląski jest już realizowany. Wzmocnienie tego obszaru na pewno pomoże miejscowościom leżącym w jego okolicy.
Ważne są także nakłady na infrastrukturę drogową. Nasze województwo ma jedną z najsłabszych sieci dróg. Powinno to być priorytetem, aby można było ściągać inwestorów i rozwijać ten region.
Po ostatnich rozmowach z Komisją Europejską w Brukseli jest zielone światło dla budowy lotniska lokalnego w Elblągu.

Władysław Mańkut, Sojusz Lewicy Demokratycznej

Będę się starał czynić wszystko, aby przyrastały miejsca pracy. Chodzi mi np. o umocnienie Elbląga, jako głównego ośrodka w energetyce polskiej. Trzeba zająć się miejscami pracy dla ludzi młodych i wykształconych. Tu mam na myśli absolwentów PWSZ czy Politechniki Gdańskiej. Sprawa ważna to lepsze wykorzystanie Zalewu Wiślanego, jego walorów turystycznych w połączeniu z możliwością żeglugi przez mierzeję. Sprawa szalenie istotna to wyprowadzenie wojsk naszych z koszar w Elblągu i Braniewie. To powoduje spadek zatrudnienia, to powoduje poczucie krzywdy mieszkańców. Umocnienie roli Elbląga, w trójkącie Olsztyn-Gdańsk.

Edward Pukin, Polska Jest Najważniejsza

Tyle jest do zrobienia, że trudno wymienić wszystko w tej minucie. Dla mnie zrównoważony rozwój tego miasta to jest chyba podstawa. Ta równowaga dotyczy również wszystkich miast, które są na orbicie Elbląga, w tym między innymi Pasłęk czy Braniewo. W związku z tym, że mamy silny związek z wodami i powinniśmy to wykorzystać.
Ja nie rozumiem dlaczego ulicę Skrzydlatą i Lotniczą zrobiono w trzy dni po pół roku czekania, gdzie rozsypywały się autokary miejskie. Dlaczego jest tak, że w ciągu paru dni uruchomiono Górę Chrobrego, a czekaliśmy lata na to wszystko. I takich problemów jest w mieście bardzo dużo, bo jeszcze obok nich są jeszcze spraw ludzkie, socjalne.
Zobacz też. Starcie o poparcie. Debata wyborcza w Dzienniku Elbląskim cz.2
Spisane z materiału wideo
Ingrid Hintz - Nowosad
[gallery=4]21027[/gallery]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=q_LVEWD54IM[/youtube]