W rzece Bug odkryto wrak ponad 100-letniego parowca prawdopodobnie z Elbląga

Brok to miasteczko leżące w woj. mazowieckim oddalone od Elbląga o niecałe 300 kilometrów. To właśnie niedaleko niego opadające wody Bugu odsłoniły wrak starego parowca. Co to ma wspólnego z Elblągiem? Istnieje poważne podejrzenie, że parowiec pochodzi z elbląskiej fabryki Ferdinanda Schichaua.

Miasteczko Brok leży na terenie powiatu ostrowskiego. O wraku znajdującym się w rzece Bug na terenie gminy wiadomo było już wcześniej. Tegoroczne, wyjątkowo ciepłe lato sprawiło, że poziom wody w rzece drastycznie się obniżył i odsłonił wrak starego parowca.

Skąd podejrzenie, że został wyprodukowany w elbląskiej fabryce Schichaua? Otóż z relacji, jaka ukazała się na internetowej stronie Urzędu Gminy Brok, wynika, że według anonimowego rozmówcy na wynurzonej części maszyny parowej znaleziona została pisana cyrylicą tabliczka znamionowa urządzenia, która być może pozwoli ustalić zarówno tożsamość wraku, jak i jego losy.
— Niestety, nie wyraził on zgody na udostępnienie zdjęcia wspomnianej tabliczki, a przekazał jedynie jej treść: „Ferdinand Schichau, Elbing Prussia, Nr 1855, Rok 1895” — pisze autor materiału Andrzej Mierzwiński.

Jak dodaje dalej, z obmiarów poczynionych jeszcze w 2006 r. i uzupełnionych obecnie, wynika, że był to rzeczny bocznokołowiec o długości blisko 40m, szerokości ok. 4-4,5m (z kołami ok. 8 m).
— Te informacje powinny pomóc w ostatecznym rozstrzygnięciu zagadki, co to za statek — przekonuje autor.

Tymczasem Marek Młyński, burmistrz Broku, zwrócił się również z prośbą do wszystkich, którzy mogą wnieść nowe informacje na temat tajemniczego (jak na razie) parowca, aby podzielili się swoimi wiadomościami. Dotyczy to zarówno osób prywatnych, jak też instytucji prowadzących badania naukowe.

Więcej o tajemniczym parowcu na stronie Urzędu Gminy w Broku - kliknij tutaj

Ferdinand Schichau
Urodził się 30 stycznia 1814 r. w Elblągu i zmarł w tym mieście 23 stycznie 1896 r. Przedsiębiorca niemiecki, konstruktor maszyn parowych i okrętów. W 1837 r., dzięki pożyczce od ojca, otworzył w Elblągu warsztat budowy maszyn (przy nieistniejącej obecnie ulicy Wały Staromiejskie), gdzie zajmował się budową i naprawą przede wszystkim maszyn parowych dla przemysłu, także pras hydraulicznych i sprzętu rolniczego. Zainteresowany przemysłem okrętowym, rozwinął wkrótce swoje przedsiębiorstwo w tym kierunku.
W 1854 r. Schichau zbudował własną stocznię w Elblągu. W zakładzie tym powstał m.in. pierwszy niemiecki parowiec o konstrukcji żelaznej i napędzie śrubowym ("Borussia", 1855). W latach 1855-1875 zbudowano 100 okrętowych maszyn parowych i 300 innych. Od 1859 roku zakłady Schichaua produkowały też na dużą skalę parowozy.
źródło: www.wikipedia.pl

Fot. www.brok.pl