Czy warszawska spółka będzie woziła elblążan?



Spółka Warbus z Warszawy nie rezygnuje z walki o miejsce na rynku miejskiej komunikacji autobusowej w Elblągu. Odwołała się od wyników przetargu w tej sprawie i czeka na decyzję Krajowej Izby Odwoławczej. Według naszych informacji, izba przyznała rację stołecznej spółce. Taki werdykt byłyby niekorzystny dla dwóch elbląskich spółek PKS i PKA.




Rozwiały się nadzieje dyrektora Zarządu Komunikacji Miejskiej na podpisanie już w połowie października umów z przewoźnikami, którzy od stycznia - przez kolejne siedem lat - mają wozić elbląskich pasażerów. Tak by się stało, gdyby nie wpłynęło żadne odwołanie od wyniku przetargu. Odwołanie jednak wpłynęło. 

O miejsce na rynku miejskiej komunikacji autobusowej postanowiła zawalczyć warszawska spółka Warbus, która o włos (dokładnie o 709,3 tys. zł) przegrała z konsorcjum elbląskich firm: Przedsiębiorstwem Komunikacji Samochodowej i Przedsiębiorstwem Komunikacji Autobusowej. 


— Od tego wyniku złożyliśmy odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej, bo dopatrzyliśmy się prostego błędu formalnego: wadium, które wniosło konsorcjum było złożone w niewłaściwej formie — mówi Kazimierz Kulig, prezes zarządu spółki Warbus. — Wręcz nie mogliśmy nie skorzystać z takiej okazji.
Krajowa Izba Odwoławcza rozpatrywała elbląską sprawę w miniony piątek.


— Oficjalnie nie znamy jeszcze wyniku tego posiedzenia. Zawiadomienie o rozstrzygnięciu wraz z uzasadnieniem powinniśmy dostać w formie pisemnej w ciągu 5 dni — mówi Michał Górecki z ZKM. 
Kazimierz Kulig nie ukrywa, że jest dobrej myśli. — Pisemnej informacji też jeszcze nie mamy, ale wiem, że rozstrzygnięcie jest dla nas korzystne — cieszy się prezes. — Zresztą inaczej nie mogło być. Teraz elblążanie powinni anulować poprzednie wyniki przetargu, ogłosić nowe i zaprosić nas do podpisania umowy. Rozstrzygnięcia KIO są ostateczne.




Na pewno nie jest to dobra informacja dla obu elbląskich spółek, które mogą stracić organizację przewozów na liniach nr 10, 11, 13, 17, 30 i 31 (czyli w II pakiecie). 
Przypomnijmy, że na pakiet nr 1, obejmujący usługi przewozowe na liniach autobusowych nr: 6, 8, 14, 15, 18, 19 i 20, wpłynęła tylko jedna oferta - Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej z Elbląga i jemu zwycięstwa w przetargu nikt nie odbierze. Również Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej, które złożyło najkorzystniejszą ofertę w pakiecie trzecim może być spokojne o pracę na liniach nr 7, 9, 12, 16, 21, 22, 23 i 100. 


Michał Górecki nie chce komentować nieoficjalnych na razie informacji o możliwości zmiany wyniku przetargu w pakiecie drugim. — Gdy otrzymamy pisemne uzasadnienie rozstrzygnięcia KIO, zastanowimy się, co dalej robić — mówi.
gog