Inwestycje drogowe w gminie Wilczęta. Mieszkańcy czekali na nie latami

W gminie Wilczęta trwają prace związane przebudową aż siedmiu dróg gminnych. Cała inwestycja to koszt około 4,5 mln zł. Przebudowa ma za zadanie przede wszystkim poprawienie funkcjonalności, estetyki oraz poziomu bezpieczeństwa mieszkańców.

Łączna długość objęta przebudową wynosi ponad 4 km. Składają się poszczególne drogi: droga gminna wewnętrzna zlokalizowana na działkach 61, 44/1, 45/1, 57 obręb Wilczęta, część drogi gminnej dojazdowej zlokalizowanej na działce nr 59 obręb Ławki, część drogi gminnej publicznej nr 112005N w miejscowości Wilczęta, część drogi gminnej wewnętrznej zlokalizowanej na trasie Gładysze Kolonia – Sopoty, droga gminna wewnętrzna zlokalizowana na działce nr 97/4 obręb Wilczęta wraz z zagospodarowaniem terenu przyległego do drogi, droga gminna wewnętrzna w miejscowości Tatarki zlokalizowana na działkach 24/2 i 26/11 obręb Spędy, część drogi gminnej publicznej nr 112007N – dwa docinki drogi po 400 metrów od Księżna w kierunku Starego Siedliska i ze Starego Siedliska w kierunku Księżna. Koszt realizacji całej inwestycji wyniesie 4 488 199,09 zł brutto. Termin realizacji inwestycji ustalony jest na 30 września 2023 roku, jednak poszczególne drogi będą oddawane w trzech etapach. Środki na realizację inwestycji pochodzą z dofinansowania Rządowego Funduszu Polski Ład w kwocie 4 263 789,14 zł. Na ten cel gmina Wilczęta przekazała też środki własne w wysokości 224 409,95 zł.

Co zdecydowało, że właśnie te siedem dróg zostanie poddanych przebudowie?

— Drogi, które zostały wybrane do modernizacji, w dużej mierze są kontynuacją poprzednich inwestycji — tak było w przypadku drogi dojazdowej na działce 59 obręb Ławki. Zadanie inwestycyjne realizowane jest od lat w etapach na krótkich odcinkach, obecna inwestycja całkowicie kończy prace. Chcemy w perspektywie roku, dwóch lat zmodernizować drogi kolonijne, które tego wymagają. Podniesienie parametrów technicznych na części drogi gminnej publicznej nr 112007N to również zadanie inwestycyjne realizowane od lat w etapach na krótkich odcinkach od miejscowości Księżno. Obecna inwestycja jest kolejnym etapem. W tym etapie zdecydowano, że zostanie zrealizowane po 400 m od Księżna oraz Starego Siedliska. W Starym Siedlisku w zwartej zabudowie wsi zostanie wykonana droga o nawierzchni asfaltowej i płyt drogowych. Droga gminna wewnętrzna zlokalizowana na trasie Gładysze Kolonia – Sopoty to zadanie inwestycyjne realizowane od lat w etapach na krótkich odcinkach, inwestycja w ramach tego zadania zostanie całkowicie zakończona. Droga gminna wewnętrzna w miejscowości Tatarki, obecna inwestycja, jest ostatnim etapem w zwartej zabudowie wsi, we wcześniejszym etapie został utwardzony jej krótki odcinek. Zadanie inwestycyjne od lat czekało na dalszą realizację i zostanie całkowicie zakończone. W obecnej inwestycji znalazły się także drogi, które od lat czekały na realizację ze względu na ograniczony budżet. Droga gminna wewnętrzna zlokalizowana na działkach 61, 44/1, 45/1, 57 obręb Wilczęta, to właśnie jedno z takich zadań, które nie zostało zrealizowane w latach 2017-2018 ze względu na brak środków. Podobna sytuacja dotyczy drogi gminnej wewnętrznej zlokalizowanej na działce nr 97/4 obręb Wilczęta wraz z zagospodarowaniem terenu przyległego do drogi, zadanie inwestycyjne, które przez lata było przekładane ze względu na ograniczenia finansowe. Najbliżej realizacji zadania było w 2018 roku. Ostatnia z siedmiu dróg, gminna droga publiczna nr 112005N w miejscowości Wilczęta, zostanie zmodernizowana ze względu na złą nawierzchnię zarówno jezdni, jak i chodnika — przekazuje Bogusław Szczerba, wójt gminy Wilczęta. I dodaje: — W bieżącym roku nie jest przewidziana realizacja przebudowy innych dróg. W budżecie gminy są przewidziane jedynie środki na bieżące utrzymanie (m.in. uzupełnianie ubytków w jezdniach o nawierzchni asfaltowej, prace remontowe nawierzchni gruntowych, wykaszanie pasa drogowego). W celu bieżącego utrzymania pasa zieleni na najbliższej sesji Rady Gminy Wilczęta w projekcie zmian w budżecie na 2023 r. zaplanowane jest wprowadzenie zadania inwestycyjnego: zakup kosiarki bijakowej (mulczer), co pozwoli na obniżenie kosztów usuwania zakrzaczenia w pasie drogowym.

— Jakie drogi w Gminie Wilczęta są jeszcze bolączką wójta?

— Chyba wszystkie polskie gminy borykają się z problemami dróg, ten problem niestety nie ominął gminy Wilczęta. Mieszkańcy, co jest w zupełności zrozumiałe, chcieliby komfortowo dojeżdżać do swoich posesji, jednak ze względu na ograniczony budżet nie wszystkie gminne drogi są w stanie technicznym spełniającym oczekiwania użytkowników. Jednym z istotnych czynników przyczyniających się do pogorszenia stanu dróg są zarówno ciężkie maszyny rolnicze, jak i pojazdy związane z wycinką drzew, poruszające się po drogach w porach deszczowych; powstałe wówczas koleiny są przeszkodą trudną do pokonania dla użytkowników samochodów osobowych. Ten problem dotyczy w dużej mierze dróg, które nie mają twardej nawierzchni, prowadzące na kolonie, m.in. są to: droga gminna publiczna nr 112002N – Nawica – Stare Siedlisko, droga gminna publiczna nr 112001N – Stare Siedlisko — granica Gminy (Młynarska Wola), droga wewnętrzna (dz. nr 48/1, 48/3 o. Ławki) od skrzyżowania z obecnie realizowaną drogą gminną zlokalizowanej na działce nr 59 o. Ławki, droga wewnętrzna (dz. nr 217, 222 o. Ławki), droga gminna publiczna nr 112010N Jankówko, drogi wewnętrzne w miejscowości Słobity w zwartej zabudowie wsi — wylicza wójt gminy Wilczęta.

— Gmina Wilczęta oczekuje na pojawienie się możliwości wnioskowania o dofinasowanie do inwestycji drogowych, gdzie będzie mogła aplikować o środki na kompleksową przebudowę dróg w całości lub etapami. W zależności od możliwości pozyskanych środków planuje się w najbliższej perspektywie złożenie wniosków na przebudowę 6 dróg z możliwością rozszerzenia do 10. Planowana dalsza przebudowa dróg ma na celu wyrównanie poziomu i warunków dojazdu do posesji wszystkich mieszkańców gminy – także tych mieszkających na koloniach – tak, aby w przypadku potrzeby do każdego mieszkańca mogły dojechać służby, tj. np. pogotowie ratunkowe. Mamy nadzieję, że poprzez sukcesywnie prowadzone modernizacje, drogi gruntowe zostaną zastąpione drogami twardymi, co może przyczynić się do podniesienia atrakcyjności terenów do zamieszkania — tłumaczy Bogusław Szczerba.
EG

[mediabox]995972[/mediabox]
Droga na odcinku Gładysze Kolonia – Sopoty