Na Płk. Dąbka w końcu będzie bezpiecznie?

Skrzyżowanie Płk Dąbka z Pionierską jest niebezpieczne - alarmują Czytelnicy. Również zdaniem policji ta ulica do bezpiecznych nie należy. Władze miasta przekonują, że będą zmiany, które poprawią bezpieczeństwo.



nasz poprzedni artykuł znajdziesz tu

Statystyki elbląskiej policji są bardzo niepokojące.
 W zeszłym roku przy ul. Płk. Dąbka doszło do 105 kolizji drogowych i 12 wypadków, w których zginęły dwie osoby, a 11 zostało rannych.



Komisja "Bezpieczna Droga", która od lat 90. działa w mieście ramach programu Bezpieczny Elbląg jeszcze we wrześniu ubiegłego roku zawnioskowała o dokonanie w rejonie Płk. Dąbka szeregu zmian w organizacji ruchu.


— Zawnioskowano o: likwidację niebezpiecznych przejść dla pieszych - przy rynku i przy ul. Karowej, likwidację przejazdów przez torowisko tramwajowe, a w zamian wprowadzenie możliwości zawracania na skrzyżowaniach, zmianę programów sygnalizacji świetlnej, wprowadzenie sygnalizacji świetlnej wzbudzanej na przejściu od strony ul. Fałata, wprowadzenie ograniczeń dostępu do drogi i korektę podłączeń obiektów usługowych takich jak stacje paliw — wylicza Anna Kleina, rzecznik prasowy prezydenta Elbląga.



Jednorazowe wprowadzenie wszystkich zmian byłoby jednak zbyt kosztowne. Dlatego na pierwszy ogień ma pójść, jak informuje rzecznik prezydenta Grzegorza Nowaczyka, likwidacja przejścia dla pieszych na wysokości wjazdu na rynek, częściowa wymiana oznakowania pionowego, a na skrzyżowaniu z al. Piłsudskiego - wymiana urządzeń sygnalizacyjnych wraz ze zmianą programu sygnalizacji świetlnej, w której dopuszczony będzie manewr zawracania.
 W fazie opracowania znajdują się też projektowane zmiany organizacji ruchu w innych rejonach.


— Na odcinku od ul. Królewieckiej do ul. Brzozowej planowane jest zamknięcie przejazdu i likwidacja przejazdu na wysokości ul. Uroczej oraz wprowadzenie możliwości zawracania na skrzyżowaniu z ul. Cichą i ul. Brzozową - z zachowaniem koordynacji funkcjonowania "zielonej fali" — informuje Anna Kleina.
Na realizację oczekuje już dokumentacja likwidacji skrzyżowania z ul. Matejki wraz z budową pasa wyłączenia do Gildii Kupców Żuławskich.
— Poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym na całym ciągu ul. Płk. Dąbka wymaga czasu na przygotowanie odpowiednich projektów, a także pozyskania funduszy na ten cel. Dlatego też realizacja będzie prowadzona sukcesywnie, poszczególnymi etapami — tłumaczy rzecznik prezydenta Elbląga.


Witold Chrzanowski