Nowego mostu na Zawodzie w tym roku jednak nie będzie?

Istnieje duże ryzyko, że termin oddania mostu w ciągu ul. Studziennej i Orlej planowany na koniec grudnia nie zostanie dotrzymany — przyznaje Kamil Czyżak z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Elblągu.

Tymczasem w lipcu wiceprezydent Tomasz Lewandowski zapewniał, że "montaż pierwszej kładki nastąpi jeszcze jesienią 2011 r. tak, aby mieszkańcy Zawodzia zostali jak najszybciej skomunikowani z resztą miasta".

Aktualny termin oddania całej inwestycji to 30 września 2012 r. Dlaczego grudniowy termin oddania jednego z mostów nie zostanie dotrzymany?

— Pojawiły się problemy projektowe, które nie pozwalają wykonawcy robót realizować inwestycji — wyjaśnia Kamil Czyżak z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Elblągu. — Chodzi m.in. o problemy wynikające z błędów w rozwiązaniach projektowych dotyczących balastowania klap zwodzonych mostów. 



Jak zapewniają urzędnicy - miasto stara się, aby projektant na bieżąco wyjaśniał wątpliwości dotyczące projektu i zawartych w nim rozwiązań oraz usuwał wady projektowe. Projektant na bieżąco informowany jest o ujawnieniu wad dokumentacji projektowej i zobowiązywany do ich usunięcia. Zgodnie z umową na wykonanie projektu, miasto planuje wystąpić z roszczeniem finansowym do projektanta z tytułu nieterminowego usuwania wad projektowych.

Miasto podejmuje również działania zmierzające do zwiększenia tempa realizacji inwestycji przez wykonawcę robót, tj. firmę Warbud S.A. w Warszawie.
 Na poniedziałek (28 listopada) planowane jest spotkanie wiceprezydenta Lewandowskiego z wykonawcą, na którym zostaną omówione szczegóły inwestycji. Chodzi o uniknięcie kolejnych zagrożeń w budowie.


To, że budowa nowych mostów przez rzekę Elbląg będzie trudnym zadaniem, było wiadomo od początku. Choćby dlatego, że tak naprawdę wykonawca nie wiedział, jakie niespodzianki, jeszcze poniemieckie, których nie będzie w żadnej dokumentacji technicznej, znajdują się na dnie rzeki. A tych nie brakowało.

— Wiedzieliśmy, że poniemieckie fundamenty mostu będą solidne, ale nie spodziewaliśmy czegoś tak potężnego — mówi jeden z pracowników. — Później na dnie trafiliśmy na drewnianą palisadę. Tego w ogóle nie było w dokumentacji.


Jakby tego było mało, w latach 80., budowniczym kładki wzdłuż ulicy Studziennej i Orlej... uciekło do wody 40 m sześciennych betonu i zalega na dnie. W lipcu przedstawiciele Warbudu zapewniali, że staną na wysokości zadania.

Przypomnijmy, że budowę obu mostów jednocześnie rozpoczęto w ubiegłym roku, jeszcze za rządów poprzedniej ekipy z prezydentem Henrykiem Słoniną. Joanna Urbaniak, rzecznik prasowy ówczesnego prezydenta, tak tłumaczyła jesienią ubiegłego roku konieczność budowy dwóch mostów jednocześnie: 

— Jest to zadanie finansowane ze środków unijnych i terminy realizacji są bardzo rygorystyczne. Ich niedotrzymanie grozi utratą dofinansowania. Oba mosty muszą stanąć do końca przyszłego roku (czyli do końca 2011 r. - red).
daga