Słupki znikają ze starówki. Ale jak będziemy jeździli po Starym Mieście?

Słupki na pewno znikną z elbląskiego Starego Miasta. Ale jak ma wyglądać ruchu drogowy na starówce po ich usunięciu? Urzędnicy przedstawiają pięć propozycji i pytają o zdanie mieszkańców. W środę (20.04) odbędą się konsultacje w tej sprawie.

Swoje zdanie, opinie, poglądy na temat poszczególnych wariantów mogą Państwo przekazywać na adres mailowy Zarządu Dróg Urzędu Miejskiego: [email protected] — informuje Kamil Czyżak z Biura Prasowego Urzędu Miejskiego w Elblągu.

Swoimi spostrzeżeniami będzie można się podzielić także 20 kwietnia (godz. 17.30, w sala 301) podczas konsultacji społecznych w sprawie wyboru najlepszego rozwiązania ruchu drogowego na Starym Mieście.

— Przy opracowywaniu koncepcji ruchu drogowego na Starym Mieście należy pamiętać o kilku czynnikach. Odtwarzane według historycznych parametrów ulice Starego Miasta (tj. Rybacka, Kowalska, fragmenty ul. Przymurza i Kumieli) nie są w stanie pomieścić ruchu dwukierunkowego. Na Starym Mieście muszą być pewne ograniczenia w ruchu — dodaje Kamil Czyżak. — Autorzy obowiązującego na Starym Mieście planu miejscowego zachowali tę ideę, narzucając na niektórych ulicach jeden kierunek ruchu. Ulica Stary Rynek wg zapisów w planie miejscowym ma mieć charakter reprezentacyjnego „deptaka” i w związku z tym ma być pozbawiona ruchu kołowego z wyjątkiem służb ratowniczych, porządkowych i zaopatrzenia (poza godz. handlu).

Urzędnicy, opracowując warianty nowych rozwiązań, wzięli pod uwagę kilka kryteriów:
— komfort mieszkańców Starego Miasta, wygodne przemieszczanie się po starówce turystów odwiedzających Elbląg,
— zdjęcie słupków,
— wprowadzenie zasady skrzyżowań jako dróg równorzędnych
— wprowadzenie ograniczenia wjazdu na Stare Miasto pojazdów o tonażu ponad 3,5 t w tym również zaopatrzenia, które można będzie realizować tylko w godzinach 6–9
— wprowadzenie na drogach publicznych Starego Miasta Strefy Płatnego Parkowania, która umożliwi mieszkańcom darmowe parkowanie tylko we wnętrzach kwartałów zabudowy (na tzw. podwórkach) i na tymczasowym parkingu zlokalizowanym poza pasem drogowym przy Muzeum (ul. Zamkowa),
— w celu uniknięcia wprowadzania ruchu tranzytowego na teren Starego Miasta kładka na rzeką Elbląg w ciągu ul. Studziennej nie może być na stałe dopuszczona do ruchu, a jedynie okazjonalnie, jeśli taka potrzeba zaistnieje (poprzez zamykane i otwierane zapory drogowe).

Wariant nr 1
— zakaz ruchu na ul. Stary Rynek; — wjazdy na Stare Miasto oznakowane jako strefa: skrzyżowań równorzędnych, ograniczonej prędkości do 30 km/h, ograniczonego tonażu pojazdów do 3,5 t. z tabliczką o treści: „nie dotyczy zaopatrzenia w godz. 6:00-9:00”; ul. Mostowa-Rzeźnicka ruch dwukierunkowy z przejazdem przez Stary Rynek; ul. Studzienna na odc. 40m ( przy Wodnej) tymczasowo dwukierunkowa.

Wariant nr 2: – zakaz ruchu na ul. Stary Rynek; — wjazdy na Stare Miasto oznakowane jako strefa: skrzyżowań równorzędnych, ograniczonej prędkości do 30 km/h, ograniczonego tonażu pojazdów do 3,5 t. z tabliczką o treści: „nie dotyczy zaopatrzenia w godz. 6:00-9:00”; — ul. Mostowa- Rzeźnicka z przejazdem przez Stary Rynek jako drogi jednokierunkowe (wschód- zachód); — cała ul. Studzienna jednokierunkowa z możliwością parkowania po lewej stronie

Wariant nr 3:
— ul. Stary Rynek ruch dwukierunkowy z zakazem postoju; — wjazdy na Stare Miasto oznakowane jako strefa: skrzyżowań równorzędnych, ograniczonej prędkości do 30 km/h, ograniczonego tonażu pojazdów do 3,5 t. z tabliczką o treści: „nie dotyczy zaopatrzenia w godz. 6:00-9:00”; — ul. Mostowa- Rzeźnicka z przejazdem przez Stary Rynek jako drogi jednokierunkowe (wschód- zachód); — cała ul. Studzienna jednokierunkowa z możliwością parkowania po lewej stronie

Wariant nr 4
Zakaz ruchu na ul. Stary Rynek, który obowiązuje w dni świąteczne, soboty i niedziele w pozostałym okresie ruch drogowy jak w wariancie 3; — wjazdy na Stare Miasto oznakowane jako strefa: skrzyżowań równorzędnych, ograniczonej prędkości do 30 km/h, ograniczonego tonażu pojazdów do 3,5 t. z tabliczką o treści: „nie dotyczy zaopatrzenia w godz. 6.00-9.00”; — ul. Mostowa-Rzeźnicka z przejazdem przez Stary Rynek jako drogi jednokierunkowe (wschód- zachód); — cała ul. Studzienna jednokierunkowa z możliwością parkowania po lewej stronie

Wariant nr 5
— zakaz ruchu na ul. Stary Rynek, — wjazdy na Stare Miasto oznakowane jako strefa: skrzyżowań równorzędnych, strefa zamieszkania (pierwszeństwo pieszych przed pojazdami, ograniczenie prędkości pojazdów do 20km/h i parkowanie tylko w miejscach oznaczonych); ograniczony tonaż pojazdów do 3,5 t. z tab. ( nie dotyczy zaopatrzenia 6.00-9.00); — ul. Mostowa- Rzeźnicka z przejazdem przez Stary Rynek jako drogi jednokierunkowe (wschód- zachód); — cała ul. Studzienna jednokierunkowa z możliwością parkowania po lewej stronie

— W wariancie „6” prosimy o opinie mieszkańców na temat możliwości wprowadzenia dojazdu autobusów z turystami do hoteli zlokalizowanych na terenie Starego Miasta. (na zasadzie TAK lub NIE).
Zaproponowany dojazd oznaczony jest graficznie na każdym wariancie i powinien odbywać się ulicami:
Pocztowa - Garbary- Studzienna- Wodna (z postojem na Studziennej), Wodna – Bednarska (bez postoju)
Zamkowa – z postojem na parkingu (poza pasem drogowym) i możliwością dalszego transportu busami pod obiekty hotelowe — dodaje Kamil Czyżak.

[gallery=4]13200[/gallery]