Sygnalizacja dźwiękowa, która utrudnia życie niewidomym

Sygnalizacja dźwiękowa na nowo wybudowanym skrzyżowaniu ulic: Grota Roweckiego, 12 Lutego i Armii Krajowej zamiast ułatwiać, utrudnia przejście przez ulicę osobom niewidomym i niedowidzącym. Jest szansa, żeby to zmienić?

Roboty drogowe na jednym z najbardziej newralgicznych skrzyżowaniu w centrum miasta zakończyły się dwa tygodnie temu. Od tego czasu jest ono udostępnione dla ruchu kołowego i pieszego. Jest jednak grupa elblążan, którzy mają spore problemy z pokonaniem ulicy w tym miejscu. To osoby niewidome i niedowidzące.

— Jeśli ktoś nie wierzy proponuję mu stanąć przed przejście, zamknąć oczy i spróbować rozpoznać sygnał, który oznacza że można przejść — mówi Damian Lerka z elbląskiego koła Polskiego Związku Niewidomych.
Rzeczywiście to może sprawić kłopot. Przekonali się o tym również urzędnicy z elbląskiego ratusza. Wspólnie z przedstawicielami związku, testowali przejście. Co najbardziej przeszkadza? Niewidomi wskazują na kilka punktów.

— Sam sygnał dźwiękowy jest nieczytelny, a w godzinach natężonego ruchu kołowego często niesłyszalny. Zdarzyło mi się już, że przechodząc w tym miejscu wylądowałem na środku skrzyżowania — mówił Zbigniew Puchalski z Elbląskiej Rady Konsultacyjnej Osób Niepełnosprawnych. — Dziś przechodziliśmy przez ulicę grupą i wcale nie było łatwo. Myślę, że widok osoby niewidomej próbującej tu przejść bez niczyjej pomocy, zniosą tylko ludzie o mocnych nerwach.

Do tego dochodzi fakt, że w tym miejscu tak naprawdę kilka sygnałów nakłada się na siebie, co dodatkowo jeszcze dezorientując niewidomych. Na skrzyżowaniu znajdują się cztery dwuetapowe przejścia. Dźwięk, zastępujący zielone światło, na każdym z nich jest taki sam.

— Przechodząc przez jedno przejście słyszę sygnał z drugiego — dodaje niewidomy Józef Łechtański. — Trudno rozróżnić, który jest tym właściwym. Dodatkowo jeszcze jest to przejście dwu etapowe. Czyli dwa sygnały tak naprawdę nakładają się, ten z przejścia przed i za wysepką. Który oznacza, że mogę przejść? Nieraz naprawdę nie wiem.

Z tymi uwagami zapoznali się urzędnicy. Teraz to od nich zależy, czy przejścia w tym miejscu staną się bardziej przyjazne dla niewidomych. 

— W tej chwili trudno mi jeszcze powiedzieć jak rozwiązany zostanie ten problem. Musimy przeanalizować wszystkie uwagi. Jeśli będzie się to wiązało ze zmianą sygnalizacji, to pociągnie za sobą naprawdę spore koszta — mówi Małgorzata Iwaniszczuk z Departamentu Rozwoju, Inwestycji i Dróg Urzędu Miejskiego w Elblągu.

— Proszę uwierzyć, że to wcale nie jest łatwa sprawa. To skrzyżowanie newralgiczne, duże, a musimy pogodzić tu potrzeby wszystkich osób, które z niego korzystają - kierowców, pieszych rowerzystów. W przyszłości będzie tędy przejeżdżał również tramwaj. Oczywiście mamy na uwadze również dobro osób niewidomych i niedowidzących — dodaje Iwaniszczuk.

To właśnie z myślą o nich wszystkie słupki i znaki, które mogłyby być nie dość widoczne, zostały oznakowane jaskrawą taśmą. Teraz jednak pozostaje kwestia sygnalizacji świetlnej. Tak jak na razie po prostu nie spełnia swojego zadania.
naj