Ujawnią pytania egzaminacyjne na prawo jazdy

Pytania, z którymi zmagają się kandydaci na testach teoretycznych na prawo jazdy mają być jawne. Jak, i czy w ogóle wpłynie to na zdawalność teorii?

W tej chwili w bazie pytań egzaminacyjnych do części teoretycznej egzaminu na prawo znajduje się ich około 3-4 tysiące. Aby szczęśliwie przebrnąć przez testy, kursant musi odpowiedzieć bezbłędnie na ponad 90 procent pytań egzaminacyjnych.

— Pojawiają się tu 32 pytania, które są różnie punktowane. Aby zdać teorię, na 74 punkty trzeba zdobyć aż 68. To dużo — mówi Piotr Seroczyński z OSK Junior w Elblągu.

I chociaż upublicznienie bazy pytań byłoby pewnym ułatwieniem dla przyszłych kierowców, to wielu egzaminatorów tłumaczy, że na pewno nie rozwiąże to problemu niskiej zdawalności teorii.

— Najgorszą rzeczą jaką wymyślono po zmianie zasad testów na prawo jazdy, był brak przymusu odbywania obowiązku zajęć teoretycznych — mówi Roman Makutonowicz z OSK Adam Makutonowicz w Elblągu. — W praktyce wygląda to tak, że przychodzi do nas człowiek, który mówi, że z kierownicą i drążkiem jest za pan brat, a tak naprawdę - nie umie nic. I to wychodzi podczas jazdy. Podstawowa zasada powinna być zaś taka, że najpierw trzeba wiedzieć co robić, potem - jak to robić, a dopiero na końcu weryfikować to na testach.

Z bazy mają zniknąć też pytania absurdalne. Wielu kursantów z egzaminu teoretycznego pamięta choćby pytania o wymiary tablicy rejestracyjnej czy długość drążka od skrzyni biegów.

— I to by było na tyle plusów. Bo owszem, wgląd w pytania może i będzie ale nie znam nikogo, kto by się nauczył na pamięć 4 tysięcy pytań. Kursantom życzę więc jednego - systematycznej i bieżącej nauki wszystkich przepisów w ruchu drogowym. Bo to, a nie przeszukiwanie bazy pytań, będzie ich sukcesem na egzaminie końcowym — mówi jeden z instruktorów jazdy.

Kursanci nie mogą także liczyć na to, że wraz z upublicznieniem bazy pytań obniży się próg punktowy na egzaminie teoretycznym. Na to nie zgodził się resort transportu.
as