Uśmiechnięte autobusy Warbusa już od lutego będą woziły elblążan

Z początkiem lutego, na przystanki linii nr: 10, 11, 13, 17, 30 i 31 zajadą autobusy warszawskiej spółki Warbus. Zarząd Komunikacji Miejskiej podpisał z nią umowę 17 stycznia. Umowa będzie obowiązywała do 2020 roku.




— Warbus zastąpi tymczasowego przewoźnika, czyli Autobusowe Linie Prywatne, który - ze względu na wydłużenie przetargowej procedury odwoławczej - woził pasażerów przez cały styczeń — informuje Michał Górecki, specjalista ds. marketingu i komunikacji społecznej w Zarządzie Komunikacji Miejskiej w Elblągu.


Michał Górecki przypomina, że autobusy nowego przewoźnika powinny być nowsze, niż te jeżdżące do końca ubiegłego roku. Docelowo średni wiek taboru nie powinien przekraczać 8 lat, przy czym żaden z autobusów nie może być wyprodukowany wcześniej niż w 2007 r. — W najbliższym czasie przewoźnik deklaruje wprowadzenie do obsługi linii 6 fabrycznie nowych autobusów Iveco CrossWay — mówi Michał Górecki.


Łącznie Warbus będzie dysponował na terenie Elbląga 19 autobusami o długości 12, 11 i 9 metrów.

— Trzy nasze autobusy AMZ Kutno CitySmile 12 wyprodukowane są w dwóch ostatnich latach — podkreśla Paweł Szymonik, dyrektor generalny spółki Warbus. — Ich cechą charakterystyczną jest stylistyka - widoczny z przodu autobusu tzw. uśmiech.


Poza tym na wyżej wymienione linie wyjadą też dwa autobusy Mercedes Citaro i osiem autobusów MAZ 206.
— Do czasu wyprodukowania sześciu autobusów Iveco CrossWay, to jest do końca kwietnia, będziemy wozili pasażerów wozami Volvo 7700 wypożyczonymi od elbląskiej spółki ALP — informuje dyrektor.


Dyrektor zapewnia też, że w firmie Warbus znaleźli zatrudnienie wszyscy pracownicy firmy ALP, łącznie prawie 60 osób.

— Wydłużony został czas funkcjonowania naszej dyspozytury w Elblągu oraz zaplecza technicznego do 24 godzin na dobę, przez 365 dni w roku, przez cały okres 7 lat. Dzięki temu na bieżąco będzie można korygować ewentualne opóźnienia oraz szybciej reagować na niedogodności, a co za tym idzie szybciej wysyłać autobusy rezerwowe w razie awarii — podkreśla dyrektor.
gog