Jest wyrok w sprawie II etapu przekopu Mierzei Wiślanej. Czy wykonawca został wybrany prawidłowo?

Procedurę wyboru wykonawcy drugiego etapu trwającej na Mierzei Wiślanej inwestycji zaskarżyły dwa konsorcja. Ich wątpliwości co do sposobu przeprowadzenia przetargu zostały rozwiane przez sąd.

Procedurę wyboru wykonawcy II etapu prac przy przekopie Mierzei Wiślanej — przypomnijmy — zaskarżyły dwa konsorcja.

Przetarg wygrała firma Budimex, ale odwołanie w tej sprawie złożyły spółki NDI, będące współwykonawcą I etapu i PORR — w lutym sprawy oddaliła Krajowa Izba Odwoławcza, ale przedsiębiorstwa zdecydowały się pójść do sądu.

NDI twierdziło, że procedura była niezgodna z prawem zamówień publicznych i zmanipulowana, domagając się odrzucenia oferty Budimexu i informując, że jeżeli Urząd Morski w Gdyni mimo wszystko zawsze umowę, spółka domagać się będzie 50-milionowego odszkodowania.

Okazuje się, że sąd również oddalił skargę.

— Wątpliwości dotyczące sposobu przeprowadzenia przetargu zostały rozwiane przez Sąd Okręgowy w Warszawie, który wyrokiem z dnia 31 sierpnia 2021 roku oddalił skargę konsorcjum NDI S.A. i NDI Sopot S.A. od wyroku Krajowej Izby Odwoławczej w Warszawie z dnia 26 lutego 2021 roku w postępowaniu przetargowym dotyczącym wyboru wykonawcy robót budowlanych w zakresie Budowy dogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską — Część II (Rzeka Elbląg). Sąd Okręgowy w Warszawie, w ślad za Krajową Izbą Odwoławczą, potwierdził prawidłowość przeprowadzenia postępowania przez Urząd Morski w Gdyni oraz niezasadność zarzutów podnoszonych przez konsorcjum NDI — przekazuje Urząd Morski w Gdyni.

Nowy wykonawca już działa.

— Budimex przystąpił do robót, związanych ze wzmacnianiem podłoża gruntowego pod drogę prowadzącą do mostu. W toku są również prace, związane z przygotowaniem dróg technologicznych i zagospodarowaniem placu budowy pod kątem logistycznym — informuje Magdalena Kierzkowska z Urzędu Morskiego.

I wyjaśnia: — Umowa obejmuje przebudowę istniejącego toru wodnego na rzece Elbląg w zakresie obudowy brzegów, które docelowo przejmą funkcje przeciwpowodziowe wałów ziemnych, budowę przystani niskich, ułatwiających dostęp do rzeki oraz budowę mostu obrotowego nad rzeką Elbląg w miejscowości Nowakowo, wraz ze zmianami układu drogowego. Samo pogłębianie rzeki odbędzie się w ramach trzeciego etapu inwestycji.

Wartość kontraktu podpisanego 20 kwietnia 2021 z Budimexem to ponad 574 miliony złotych, czas przewidziany na jego realizację to 24 miesiące.