Rusza budowa nowego okrętu ratowniczego dla Marynarki Wojennej

W PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni rozpoczęto budowę nowego okrętu ratowniczego dla Marynarki Wojennej RP. Jednostka ma wejść do służby w 2029 r. i ma zastąpić wysłużone ORP Piast i ORP Lech.

W środę w PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni odbyła się uroczystość palenia blach pod budowę nowego okrętu ratowniczego dla polskiej Marynarki Wojennej. Ceremonia ta rozpoczęła realizację projektu specjalistycznej przeznaczonej przede wszystkim do zabezpieczenia operacji okrętów podwodnych, w tym prowadzenia działań ratowniczych w sytuacjach awaryjnych.

Nowy okręt ma być jedną z największych i najnowocześniejszych tego typu platform na Bałtyku. Jednostka osiągnie 96 metrów długości oraz 6,5 tys. ton wyporności, co znacząco przewyższy możliwości obecnie eksploatowanych okrętów ratowniczych.

Kontrakt na budowę okrętu ratowniczego, realizowany przez Polską Grupę Zbrojeniową wraz z PGZ Stocznią Wojenną oraz Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Centrum Techniki Morskiej, został zawarty z Agencją Uzbrojenia w grudniu 2024 roku. Wartość umowy przekracza 1 mld zł, a realizacja programu przewidziana jest na lata 2025–2029.

- Nowy okręt ratowniczy to efekt polskiej myśli technicznej – zaprojektowany przez polskie biuro projektowe, budowany w polskich stoczniach i klasyfikowany przez Polski Rejestr Statków. Liczę, że w przyszłości to będzie nasz hit eksportowy. Jednostka będzie przeznaczona nie tylko do ratowania załóg okrętów podwodnych, ale także do zaawansowanego nurkowania saturacyjnego z pełnym wyposażeniem do dekompresji. To będzie najnowocześniejszy okręt tego typu w polskiej marynarce. Zastępujemy w ten sposób przestarzałe jednostki ORP Lech i ORP Piast, które mają już 50 lat - mówił dziennikarzom prezes PGZ Stoczni Wojennej Marcin Ryngwelski.

Jak dodał, prace idą zgodnie z harmonogramem. Sama budowa ma potrwać 36 miesięcy. Na początek przyszłego roku planowane jest położenie stępki. Wodowanie ma się odbyć w 2027 r., a potem wyposażanie i w pierwszym kwartale 2029 roku próby morskie.

Jednostka wejdzie w skład Dywizjonu Okrętów Wsparcia 3. Flotylli Okrętów i na co dzień będzie stacjonowała w Porcie Wojennym Gdynia.

Ratownik to kolejny po wielozadaniowych fregatach proj. 106 (Miecznik) oraz niszczycielach min proj. 258 (Kormoran II) program pozyskania jednostek nawodnych dla Marynarki Wojennej RP, realizowany w krajowych stoczniach przy udziale polskiego przemysłu obronnego.

PAP