Wycinają drzewa na trasie Elbląg-Fiszewo. W planach rozbudowa tej drogi

Ponad 60 sztuk drzew rosnących przy drodze nr 22 między Elblągiem a Fiszewem zostanie wyciętych do końca lutego.

Wycinka, którą prowadzi białostocka firma, nie dotyczy tylko odcinka drogi krajowej nr 22. Robotnicy usunęli 48 sztuk drzew z drogi krajowej nr 54. Dwa dni później rozpoczęli wycinkę 32 sztuk drzew na drodze krajowej nr 7. Od 20 lutego rozpoczęło się zaś usuwanie 68 drzew z odcinka drogi krajowej nr 22, między Elblągiem a Fiszewem.
— Jest to wyłącznie wycinka sanitarna. Tniemy drzewa, których stan fitosanitarny jest zły i uzyskaliśmy na ich wycięcie zgodę — tłumaczy Karol Głębocki z Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad w Olsztynie.
W większości pod topór poszły lipy, graby, jesiony, klony, jarzębiny, brzozy papierowe, wierzby iwy, osiki a nawet dęby szypułkowe.

Podczas wycinki na drogach występują utrudnienia dla podróżujących kierowców.
— To przede wszystkim ograniczenie prędkości do 50 km/h, zwężenie jezdni do 3,5m oraz wprowadzony ruch wahadłowy. Były to roboty postępujące, więc utrudnienia te występowały w miejscu, gdzie aktualnie drzewa były cięte — dodaje Karol Głębocki.

W 2013 r. drogowcy z Warmii i Mazur wycięli ponad 3 tysiące przydrożnych drzew. Miłośnicy regionu, którym leży na sercu zachowanie w jak najlepszym stanie krajobrazu, sprzeciwiają się wycince, nazywając przydrożne drzewa "znakiem rozpoznawczym" Warmii i Mazur. Zwolennicy wycinki rosnących w pasach drogowych drzew mówią, że nic nie jest cenniejsze od ludzkiego życia. Zdania w tej kwestii są nadal podzielone.

Tymczasem olsztyński oddział GDDKiA przygotowuje się już do kolejnej inwestycji, która swym zasięgiem będzie obejmowała drogę krajową nr 22 i odcinek między Elblągiem a Jegłownikiem. Trasa o długości ok. 6 km będzie rozbudowana. W planach znajduje się m.in. budowa chodnika o długości ponad 1 km między Nowym Dworem Elbląskim a Jegłownikiem, przebudowa dwóch skrzyżowań prowadzących do Wikrowa i Gronowa Elbląskiego oraz wzmocnienie nawierzchni asfaltowej na odcinku między Elblągiem a Szopami. Pojawią się tu także zatoki autobusowe, a most na Fiszewce zostanie wyremontowany. Planowy koszt rozbudowy to ok. 33 mln zł. Na razie nie jest znany termin realizacji inwestycji.
as