Sprawniejszy przewóz węgla koleją do elektrociepłowni w Elblągu. Trwa remont odcinka na linii Elbląg-Braniewo

Na trasie Elbląg Zdrój – Tropy trwa remont 2,5-kilometrowego odcinka linii kolejowej Elbląg – Braniewo. Prace mają potrwać do końca listopada i kosztować 3,5 mln zł.

— Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. będzie sprawny przewóz węgla do elektrociepłowni w Elblągu koleją. Specjalne maszyny pracują przy wymianie toru. Układane są nowe podkłady i szyny. Oczyszczana i uzupełniana jest podsypka z tłucznia. Prowadzona jest regulacja toru — przekazuje Martyn Janduła z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

I dodaje: — Na dwóch przejazdach i drogach dojazdowych na odcinku między Elblągiem Zdrój a Tropami, tj. na ul. Nizinnej, ul. Żuławskiej wymieniana jest nawierzchnia. Będzie płynny przejazd na drugą stronę toru, co przełoży się na wyższy poziom bezpieczeństwa. Prace wykonywane w obrębie przejazdów kolejowo-drogowych wymagają wprowadzenia zmian w komunikacji. Z zarządcami dróg z wyprzedzeniem ustalane są objazdy.

Wykonawcą robót jest PPMT z Gdańska. Inwestycja o wartości ok. 3,5 mln zł, realizowana jest ze środków własnych PLK. Prace planowane są do połowy listopada 2022 roku. Prowadzone są w sposób umożliwiający nieprzerwany dojazd składów do elektrociepłowni.

W planach PLK są kolejne prace na linii 254 między Elblągiem Zdrój a Tropami, które przełożą się na poprawę kolejowego dostępu do elektrociepłowni w Elblągu. Na lata 2022-2023 przewidziano roboty na moście kolejowym nad rzeką Elbląg. Za ok. 12 mln zł naprawione będą uszkodzone elementy stalowej konstrukcji oraz przyczółków i filarów. Poprawi się płynność jazdy pociągów towarowych. Zabezpieczenie konstrukcji przed korozją pozytywnie wpłynie na wygląd obiektu.

Kolej sprawdza się jako sprawny i ekologiczny środek transportu. Jeden wagon o ładowności 55 ton to dwa-trzy samochody ciężarowe mniej na drogach.