Andrzej Śliwka o metropolii: Obawiam się o przyszłość Elbląga

Poseł PiS Andrzej Śliwka był jedynym parlamentarzystą w Sejmie, który wstrzymał się od głosu podczas głosowania nad ustawą o związku metropolitalnym w województwie pomorskim. Obawia się, że bez mechanizmów chroniących mniejsze samorządy metropolia będzie wzmacniać przede wszystkim duże miasta, takie jak Gdańsk, a Elbląg może zostać jeszcze bardziej zepchnięty na margines.

W piątek Sejm przyjął ustawę o związku metropolitalnym w województwie pomorskim. Nowa struktura ma objąć 61 gmin i powiatów, a przepisy przewidują również możliwość przystępowania samorządów spoza województwa pomorskiego. Oznacza to, że w przyszłości do metropolii mógłby dołączyć także Elbląg.

– W tej sprawie trzeba oddzielić dwie kwestie: ocenę sposobu procedowania i kształtu ustawy od interesu Elbląga oraz całego naszego subregionu – powiedział Andrzej Śliwka.

Poseł krytykuje odrzucenie poprawek zgłoszonych przez Prawo i Sprawiedliwość i obawia się, że zamiast stać się impulsem do rozwoju całego regionu, nowa metropolia może jeszcze bardziej wzmocnić największe miasta, pozostawiając Elbląg na uboczu.

– Koalicja rządząca odrzuciła bardzo rozsądne poprawki zgłoszone przez Prawo i Sprawiedliwość, które mogły poprawić projekt i zabezpieczyć interesy mniejszych oraz średnich samorządów. Mam poważne obawy, czy tworzenie kolejnej metropolii w obecnym kształcie nie będzie prowadziło do dalszego wzmacniania największych ośrodków kosztem miast takich jak Elbląg. Historia ostatnich dekad pokazuje, że dawne miasta wojewódzkie bardzo często traciły na centralizacji rozwoju wokół największych aglomeracji – stwierdził.

Śliwka uważa również, że odrzucono rozwiązania, które mogły ograniczyć koszty funkcjonowania przyszłej metropolii i zwiększyć środki przeznaczane na inwestycje.

– Nie akceptuję słabości tej ustawy ani odrzucenia wartościowych poprawek. Niestety projektowany związek metropolitalny nie daje wystarczających gwarancji zrównoważonego rozwoju. Odrzucono między innymi propozycję ograniczenia wydatków administracyjnych do 5 proc. budżetu związku, co pozwoliłoby przeznaczyć więcej środków na realne inwestycje zamiast na rozbudowę biurokracji – argumentował.

Mimo tych zastrzeżeń Śliwka nie odrzuca samej idei współpracy z metropolią.

– Elbląg, Żuławy, Zalew Wiślany i cały nasz subregion są historycznie, gospodarczo i geograficznie związane z szeroko rozumianym Pomorzem. Współpraca z Trójmiastem, rozwój gospodarki morskiej, infrastruktury, turystyki, transportu oraz współpracy wokół Zalewu Wiślanego leżą w naturalnym interesie naszego miasta – podkreślił.

– Dlatego uważam, że jeżeli taka metropolia finalnie powstaje, Elbląg powinien mieć w przyszłości możliwość dołączenia do tej struktury. Granice administracyjne nie zawsze odzwierciedlają rzeczywiste powiązania gospodarcze i społeczne. Dobrym przykładem są właśnie Żuławy i Zalew Wiślany, które tworzą naturalny obszar współpracy ponad obecnymi podziałami wojewódzkimi – dodał.

Poseł nie chce wykluczać możliwości przyszłej współpracy Elbląga z metropolią.

– Nie chcę zamykać Elblągowi żadnej potencjalnej ścieżki rozwoju. Najważniejsze jest dla mnie to, aby Elbląg i cały nasz subregion nie były jedynie biernymi obserwatorami decyzji podejmowanych obok nas. Niestety rządzący nie zadbali o stworzenie odpowiednich mechanizmów, które chroniłyby interesy mniejszych i średnich samorządów – ocenił. – Rozwój Polski nie może odbywać się kosztem małych i średnich miast, w tym Elbląga. Państwo powinno prowadzić politykę zrównoważonego rozwoju, a dzisiaj wzmacnia tylko duże ośrodki takie jak Gdańsk, często kosztem dawnych ośrodków wojewódzkich takich jak Elbląg. Jako poseł ziemi elbląskiej zawsze będę dbał o nasz subregion – zapewnił.

Ustawa o związku metropolitalnym w województwie pomorskim trafi teraz do Senatu. Po zakończeniu prac parlamentarnych dokument zostanie przekazany do podpisu prezydenta. Jeśli przepisy wejdą w życie, będzie to druga tego typu metropolia w Polsce po Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.